Un retard dans la libération des terres a ralenti les progrès de Sitinjau Lauik à 16,4%

Le développement du Flyover Panorama I (Sitinjau Lauik I) a atteint 16,4%. Photo: Dok. Hutama Karya 

JAKARTA - Le développement du Flyover Panorama I (Sitinjau Lauik I) continue de montrer des progrès positifs, même si auparavant il était entravé par la libération des terres.

PT Hutama Panorama Sitinjau Lauik (HPSL), en tant qu’organisme d’entreprise de mise en œuvre (BUP), a fait savoir qu’au 17 avril 2026, le progrès physique des travaux avait atteint 16,4 %.

Cette réalisation marque une phase cruciale dans la construction d’infrastructures conçues pour surmonter les routes extrêmes dans le West Sumatra. Actuellement, la structure du pont 1 commence à être clairement visible après que l’équipe de construction a achevé les travaux sur la structure inférieure, y compris les abutments (tête de pont) et les piliers.

Le jeudi 9 avril, HPSL a installé des poutres (poutres principales de soutien du pont sur le pont 1.

Cette étape est une étape vitale dans la formation de la structure supérieure. Après l’installation des poutres sur plusieurs sections, l’équipe se concentre maintenant sur l’installation des béquilles en acier, des coffrages (moules) et la préparation de la coulée du plancher du pont.

Le directeur de PT Hutama Panorama Sitinjau Lauik Michael AP Rumenser a insistée sur le fait que toutes les phases étaient mises en place sous la surveillance stricte afin d’assurer la qualité et la securité du travail.

« Nous sommes commited à jouer notre role d’entreprise de gestion professionnelle. Nous demandons aussi la priere et le soutien de la communauté pour que ce projet apporte des avantages optimaux à la connéctivité de Padang-Solok », a déclaré Michael, cit́é dans une déclaration écrite, vendredi 24 avril.

En plus du côté de la construction, les progrès dans l’acquisition des terrains menés par l’Agence nationale de l’urbanisme (BPN) avec les parties prenantes concernées continuent également de montrer des progrès.

À la fin d'avril 2026, la majorité des terrains communautaires avaient atteint l'étape de l'administration et de l'administration.

Le mercredi 8 avril, le processus d’acquisition des terrains a atteint une étape suivante, au cours de laquelle quatre terrains ont été progressivement achevés par une série de processus d’offres, jusqu’à la fixation de la cession, qui constitue la base de la publication de la dissolution juridique (PHH) par le BPN.

Le total des objectifs de l'acquisition de terres communautaires est de 31 terrains, y compris les installations sociales et les installations publiques (fasos/fasum) qui continuent.

Puis, mardi 21 avril, une offre de cession a été lancée pour huit terrains, ce qui porte le nombre cumulé de terrains ayant passé la phase d’offre de cession à 12.

Ainsi, il reste actuellement environ cinq domaines de terres communautaires d'une superficie d'environ 0,07 hectare qui doivent être libérés.

Le Flyover Sitinjau Lauik I n'est pas seulement un projet d'infrastructure ordinaire.

Sa présence est projetée comme une solution permanente pour minimiser le risque d’accidents dans les virages extrêmes qui ont pendant longtemps hanté les usagers de la route.

Sur le plan macro, le projet devrait permettre de renforcer la distribution logistique et l'efficience du temps de trajet entre les villes de Padang et Solok.

Avec une connectivité plus fiable, la croissance économique dans la région de Sumatra occidentale est censée s’accélérer grâce à la fluidité des flux de marchandises et de services.

« Avec l’esprit de collaboration et l’engagement en faveur du développement durable, nous sommes optimistes que le projet Flyover Panorama I Sitinjau Lauik I puisse être achévé selon les objectifs et apporter des avantages réels aux populations plus larges », a conclu-t-il.