Les prix du pétrole baissent, le marché attend les résultats des négociations entre les États-Unis et l'Iran

ILLUSTRATION. (UNSPLASH-ADIGUN AMPA)

JAKARTA - Les prix du pétrole ont baissé mardi. Le marché a commencé à retenir son souffle, en attendant que les discussions entre les États-Unis et l’Iran se poursuivent cette semaine. Si la voie diplomatique est ouverte, l’approvisionnement en pétrole du Moyen-Orient pourrait s’assouplir. Si elle est bloquée, c’est une autre histoire.

Selon un rapport d’Arab News cit́é mardi 21 avril, le prix du Brent a bâché de 1,04 dollar, soit 1,1%, à 94,44 dollars le baril à 9 heures du matin heure saoudienne. Le brut WTI des États-Unis pour livraison de mai a bâché de 1,66 dollar, soit 1,9%, à 87,95 dollars le baril. Le contrat de mai a été conclu mardi, tandis que le contrat de juin, plus actif, a bâché de 1,24 dollar, soit 1,4%, à 86,18 dollars le baril.

Cette baisse a renversé la forte hausse de la veille. Lundi, le Brent a grimpé de 5,6% et le WTI a grimpé de 6,9% après que l’Iran avait de nouveau fermé le détroit d’Hormuz, une voie de transport vitale pour le commerce mondial du pétrole. La situation est devenue plus tendancielle après que les États-Unis ont saisi un cargo iranien dans le cadre d’un blocus des ports du pays.

Cela dit, l’attention du marché est maintenant tournée vers la table de négociation. Les acteurs du marché considèrent qu’il y a une chance que les discussions cette semaine aboutissent à un prolongement de l’armistice existant, ou même à un accord plus large. Le problème, c’est que les perturbations dans le flux de pétrole ne sont pas encore terminées et que le risque de nouveaux accrochages est toujours ouvert.

Les analystes de ING, une banque mondiale néerlandaise, cités par Arab News, ont estimé que le marché de l’énergie se mouvait toujours dans un ton optimiste concernant les discussions entre les États-Unis et l’Iran. Mais ils ont aussi rappellé que le marché sous-estimait toujours les perturbations de l’approvisionnement en cours. En leur langage, l’optimisme du marché pourrait couvrir le fait que les chocs d’approvisionnement n’ont pas encore été termines.

De Téhéran, le signal n’est pas non plus unanime. Un haut responsable iranien a dit à Reuters que son pays était toujours en train d’envisager de participer aux pourparlers de paix au Pakistan, après que Islamabad avait tenté d’encourager la fin du blocus américain. L’obstacle est le blocus lui-même. Dans le même temps, le gel de deux semaines expirera cette semaine.

Citi, une banque d’investissement américaine, estime que les opportunites de signature d’un protocole d’accord ou d’une prolongation de l’armistice sont toujours ouvertes. Mais ils ont aussi rappelé que le marché doit se préparer au cas où les négociations échoueraient et que les perturbations des approvisionnements dureraient plus longtemps.

Cette incertitude a été réaffirmté par le ministre iranien des Affaires étrangerées Abbas Araqchi. Il a déclaré que les « violations continues du cessez-le-feu » par les États-Unis entravaient la poursuite des negóciations. En même temps, le président du Parlement iranien Mohammad Baqer Qalibaf a affirmé que Teheran ne negócierait pas sous la menace.

Sur le terrain, le trafic maritime dans le détroit d’Ormuz lundi est toujours limité. Pourtant, ce détroit est traversé par environ un cinquième des approvisionnements mondiaux en pétrole. Citi estime que si les perturbations dans la ligne se prolongent encore un mois, la perte de livraison pourrait atteindre environ 1,3 milliard de barils. Dans ce scénario, le prix du pétrole au deuxième trimestre 2026 pourrait atteindre 110 dollars le baril.

La pression commence à se faire sentir. Bloomberg rapporte que le Koweït a déclaré un force majeure ou un état de force majeure pour les livraisons de pétrole en raison du blocus du détroit d’Hormuz. Pendant ce temps, Societe Generale a noté que l’augmentation des prix due à la fermeture du détroit avait jusqu’à présent réduit la demande de pétrole d’environ 3%. Le risque le plus grand est que plus longtemps cette route ne se rétablira pas, plus les dommages sur le marché seront importants.