ARTA - L’observateur économique de l’énergie de l’Université Gadjah Mada, Fahmy Radhi, a estimé que l’accord tarifaire résskaral entre l’Indonésie et les États-Unis, fixé à 19%, n’était pas une solution à gagner, mais une solution à gagner.
el, selon lui, pour obtenir un accord de 19%, l’Indonésie doit faire preuve de ce qu’elle possède, y compris donner un accès libre aux ressources naturelles de l’Indonésie, y compris le cuivre.
« Si vous poursuivez 19%, alors vous débarrassez tout, y compris le cuivre. Ensuite, les importations de carburant, je pense que c’est désavantageable pour l’Indonésie », a-t-il déclaré lorsqu’il a été contacté par VOI le jeudi 17 juillet.
Fahmy a ajouté, jusqu’à présent, l’Indonésie importe du pétrole brute et du carburant de divers pays. Il a par exemple importé du pétrole indonésien depuis des pays du Moyen-Orient, tandis que le carburant est importé depuis le Lion Blanc, Singapour.
ronyme : « Parce que Singapour a obtenu du pétrole de divers pays et l’a transformé à une usine de Singapour, ce qui est relativement moins cher parce que les coûts de logistique ne sont pas si importants », a-t-il déclaré.
, si les importations de pétrole sont effectuées aux États-Unis, il remettrait en question la pertinence du pétrole brut envoyé par les États-Unis avec les spécifications des usines indonésiennes. Si ce n’est pas approprié, a poursuivi Fahmy, l’Indonésie doit ajuster les usines existantes afin d’énoncer des frais supplémentaires.
« S’il n’est pas approprié et s’il faut ajuster, alors il doit ajouter des coûts. Le coût de la logistique est important, alors il nécessite des coûts d’ajustement », a expliqué Fahmy.
alite est principalement utilisé par le carburant et le carburant, mais il faut que le carburant importé des États-Unis passe par un processus de mixage.
« La question est de savoir si les États-Unis peuvent se mêler plus tôt. J’étais donc trop contraint de poursuivre 19 pour cent », a déclaré Fahmy.
al considère qu’il y a encore beaucoup de choix d’ pays qui peuvent être appelés pour la coopération avec l’importation de produits pétroliers plutôt que de soumettre à un tarif de 19%.
al.com. « Je pense que le pays des BRICS est assez important. Ou que les pays de l’UE, je pense, sont nombreux à le faire. Donc, s’il est trop soumis aux États-Unis, je pense qu’il est vraiment préjudiciable à l’Indonésie. C’est trop forcé », a déclaré Fahmy.
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