AKARTA - PT Kereta Api Indonesia (Persero) ou KAI a enregistré jusqu’à 1,7 million de billets de voyage pour la période de Lebaran 2022 s’élevant vendus sur un total de 4,5 millions de places fournies.
an, responsable des relations publiques de KAI, Anne Purba, a déclaré que le nombre était basé sur les données jusqu’au 7 mars 2025 à 07h00 WIB matin. Il a expliqué que le nombre continuait d’augmenter avec le temps d’ouverture des billets.
« Eh bien, c’est la mise à jour du 7 mars à 7 heures du matin, le total des billets préparés par jambai était de 4,5 millions, puis ce qui a été vendu il y a déjà plus de 1,7 (million). Cela doit être ce après-midi également déménagé pour la vente de billets », a déclaré Anne, au KAI Jakarta Railway Center, à Jakarta, vendredi 7 mars.
, a poursuivi Anne, les billets de distance distance distance distance distance distance distance distance distance distance distance qui ont été vendus ont atteint 1 685 183 billets. Pendant ce temps, pour le Local KA jusqu’à 25 275 billets. De sorte que le total des billets de train vendus atteint 1 710 458 billets.
Anne a expliqué le faible nombre de billets locaux vendus en raison de la politique de vente de billets.
al. « Ce train local n’est qu’un H-30, il y a même un H-7 nouvellement vendu pour la vente de billets. Donc, jusqu’à présent, le total est de 1,7 million qui a été vendu », a-t-il déclaré.
ne baissez pas le prix des billets
pg (Persero) ou PT Kereta Api Indonesia (Persero) ouvre la voix sur les tarifs des billets de train qui ne connaissent pas de baisse des prix tels que les avions pendant la période maximale de l’extrême période et en arrière de Lebaran 2025.
du secrétaire général de KAI, Raden Agus Dwinanto Budiadji, a déclaré que la raison était due au fait que KAI n’avait jamais augmenté les tarifs des trains au pic de l’événement ou au pic de la circulation pendant le temps d’intersection et de l’enversement de Lebaran.
« Si on vous le demande pourquoi les trains ne baissent pas les tarifs? Oui parce que nous n’augmentons pas non plus les tarifs », a déclaré Raden lorsqu’il a été rencontré au train train Center de jakarta, Gambir, Jakarta, vendredi 7 mars.
Raden a poursuivi, les services disponibles sur les trains sont plus de classes économiques, à la fois l’obligation de service public (PSO) et les services commerciaux. Ainsi, les tarifs de train sont toujours considérés comme abordables.
an : « Parce que si nous regardons nos classes, nous aurons gagné près de 60% des classes économiques oui, bien qu’en partie commerciales, en tant que PSO oui. Donc, l’augmentation de ce segment ne changera pas beaucoup par rapport aux week-ends habituels », a-t-il expliqué.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
