JAKARTA - Le président Joko Widodo (Jokowi) a entamé aujourd’hui sa visite dans trois pays, à savoir l’Italie, le Royaume-Uni et les Émirats arabes unis, afin de suivre un certain nombre d’importants programmes d’État. Au cours de sa visite cette fois, le chef de l’Etat a été vu n’utilisant pas d’avion présidentiel.
Le Bureau du Secrétariat présidentiel a confirmé que le Président avait choisi d’utiliser l’avion nolisé Boeing 777-300ER de Garuda Indonesia en raison d’un certain nombre de considérations, telles que d’autres facteurs de croisière et de protocole sanitaire.
En fait, cet avion affrété présente plusieurs avantages. Le Boeing 777-300ER est le plus grand avion bimoteur au monde.
Les véhicules qui entrent dans la catégorie des gros porteurs ont une capacité de charge jumbo allant jusqu’à près de 500 personnes avec une configuration de 26 sièges affaires et 367 sièges économiques. Habituellement, dans des circonstances normales, Garuda Indonesia le définit avec 8 sièges de première classe, 38 sièges d’affaires et 268 sièges d’économie.
Mais bien sûr, si cet avion est dans l’état de l’avion, la disposition et le nombre de sièges peuvent être ajustés à l’ordre. De plus, si celui qui l’a loué est le Président de la République d’Indonésie.
Il y a une histoire unique du B77-300ER bongsor. À la mi-2017, lorsque Garuda Indonesia a servi les premiers pèlerins de DKI Jakarta, cet avion avait endommagé la piste de l’aéroport Halim Perdanakusuma lors du décollage.
D’après les informations de l’autorité aéroportuaire locale, l’asphalte de la piste s’est décollé jusqu’à 25 centimètres de profondeur dans un champ de 2x3 mètres. En conséquence, le vol suivant a dû être retardé en raison du processus de réparation.
PT Angkasa Pura II lui-même a déclaré que l’aéroport Halim Perdanakusuma devrait être en mesure de soutenir l’avion pour les grandes tailles. Cependant, le facteur après la fondation est soupçonné d’être la cause de cela peut se produire.
Bien que l’avion utilisé par le président Jokowi ne soit pas nécessairement le même avion que les pèlerins, mais les deux sont un type de fabricant de boeing.
Pendant ce temps, le Boeing 777-300ER a un poids de 167,8 tonnes avec une charge maximale au décollage de 351,5 tonnes. Cet avion devrait parcourir une distance de 14 690 kilomètres en un seul ravitaillement en carburant.
Ayant une longueur de 73 mètres et une largeur de 64 mètres, cet avion est capable d’accélérer à des vitesses allant jusqu’à 905 km / h ou 0,8 vitesse de la lumière (mach).
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