Airlangga Souligne Qu’il N’y A Pas De Transition Du Chef Du Projet De Train à Grande Vitesse Jakarta-Bandung, Depuis Le Début, Luhut

DOK VIA ANTARA / Ministre de l’Economie Airlangga Hartarto

JAKARTA - Le ministre coordinateur des Affaires économiques, Airlangga Hartarto, a répondu à la direction du projet de train à grande vitesse Jakarta-Bandung (KCJP). Airlangga a confirmé dès le début qu’il n’y avait pas eu d’attribution du projet au ministre de l’Économie.

C’est ce qu’a déclaré la porte-parole du ministère des Affaires économiques, Alia Karenina. La déclaration a également rectifié un certain nombre de nouvelles qui mentionnaient la transition du chef du projet de train à grande vitesse Jakarta-Bandung. En ce qui concerne les nouvelles selon lesquelles il y a une transition de la direction du projet de train à grande vitesse Jakarta-Bandung, nous pouvons rectifier que, dès le début, il n’y a pas eu d’attribution du train à grande vitesse Indonésie-Chine (KCIC) au ministre de l’Économie, Airlangga Hartarto », a-t-il déclaré dans une déclaration écrite le dimanche 10 octobre.Alia a expliqué Airlangga Hartarto en tant que ministre de l’Économie a été nommé président du Comité pour l’accélération de la fourniture d’infrastructures prioritaires (KPPIP) qui encourage l’accélération de la mise en œuvre du PSN (projet). Stratégie nationale) dans la reprise économique nationale. La mission est contenue dans le décret présidentiel n ° 122 de 2016 sur les modifications du règlement présidentiel n ° 75 de 2014 concernant l’accélération de la fourniture d’infrastructures prioritaires stipule que dans KPPIP, le ministre de l’Économie en tant que président du KPPIP et le ministre maritime en tant que vice-président du KPPIP.

Par conséquent, a déclaré Alia, conformément à ses fonctions dans le secteur des transports, il peut être entendu que le ministre des Maritimes (actuellement la nomenclature est Menko Marves) s’est occupé de la construction du train rapide Jakarta-Bandung depuis le début du décret présidentiel.

« Ainsi, depuis 2019, le ministre Marvest continue de gérer l’accélération de la construction du train à grande vitesse Jakarta - Bandung selon son tupoksi et pour cela le ministre des entreprises publiques a signalé son développement au ministre de Marvest », a-t-il déclaré. Pour information, le président Joko Widodo (Jokowi) a publié le décret présidentiel n ° 93 de 2021 qui est une modification du décret présidentiel n ° 107 de 2015 sur l’accélération de la mise en œuvre des infrastructures et des installations ferroviaires rapides à Jakarta et Bandung.

Il y a aussi dans le dernier décret présidentiel signé par Jokowi le 6 octobre 2021, les dispositions de l’article 15 ont été modifiées de sorte qu’il se lit comme suit:

« Le ministre coordinateur des affaires maritimes et de l’investissement coordonne l’accélération de la mise en œuvre des infrastructures et des installations ferroviaires rapides entre Jakarta et Bandung. » Alors que dans le précédent décret présidentiel, la tâche de coordonner l’accélération de la mise en œuvre des infrastructures et des installations de trains rapides entre Jakarta et Bandung, mandatée par le ministre coordonnateur des affaires économiques.