Directeur De L’aéroport Juanda Surabaya Et Ngurah Rai Bali Etc. Cela Connaît Un Déficit De Trésorerie D’une Valeur De 8,7 Billions De Roupies, Quelle En Est La Cause?

Illustration. (Photo : Doc. Entre)

JAKARTA - Le directeur du bureau de gestion de projet (PMO) Holding BUMN Tourism and Supporters, Edwin Hidayat, a déclaré que le déficit de trésorerie accumulé ou flux de trésorerie opérationnel de PT Angkasa Pura I (Persero) ou AP I est estimé à 8,7 billions de roupies. La cause principale est une diminution de 60% du trafic de passagers.

En outre, Edwin a déclaré que le résultat de la diminution du nombre de passagers avait causé des pertes importantes et des pressions sur les liquidités pour Angkasa Pura I.

« Angkasa Pura I a connu un déficit de trésorerie estimé à 8,7 billions de roupies », a-t-il déclaré lors d’une audition avec la Commission VI de la Chambre des représentants le jeudi 2 septembre.

Pendant ce temps, a déclaré Edwin, la société doit mener à bien un certain nombre de projets aéroportuaires qui sont inclus dans la liste des projets de stratégie nationale (PSN). Par exemple, le développement de l’aéroport de Semarang, Kulon Progo, Banjarmasin, Lombok, Solo, à Bali.

Cependant, Edwin a déclaré sur son chemin, AP J’ai en fait connu des difficultés financières avec une dette totale portant intérêt atteignant 24,16 billions de roupies. Selon Edwin, le gonflement de la dette est dû à une augmentation de la dette pour financer le PSN de 16,04 billions de roupies.

Les fonds du PSN comprennent, l’aéroport international de Yogyakarta pour un montant de 11,7 billions de roupies, Ahmad Yani International Semarang 2,14 billions de roupies, l’aéroport international Syamsuddin Banjarmasin de 2,2 billions de roupies, Ngurah Rai International Bali 2,35 billions de roupies, à d’autres financements. En outre, la société a également réalisé un financement d’investissement opérationnel de 5,7 billions de roupies.

« Alors que l’AP I est en train de terminer le projet ASN pour le développement de l’aéroport en pleine pandémie. Les capacités de financement sont limitées », a-t-il déclaré.

Angkasa Pura I gère 15 aéroports en Indonésie, à savoir :

1. Aéroport I Gusti Ngurah Rai - Denpasar

2. Aéroport de Juanda - Surabaya

3. Aéroport Sultan Hasanuddin - Makassar

4. Aéroport Sultan Aji Muhammad Sulaiman Sepinggan - Balikpapan

5. Aéroport Frans Kaisiepo - Biak

6. Aéroport Sam Ratulangi - Manado

7. Aéroport de Syamsudin Noor - Banjarmasin

8. Aéroport Général Ahmad Yani - Semarang

9. Aéroport d’Adisutjipto - Yogyakarta

10. Aéroport Adi Soemarmo - Surakarta

11. Aéroport international de Lombok - Centre de Lombok

12. Aéroport de Pattimura - Ambon

13. Aéroport El Tari - Kupang

14. Aéroport international de Yogyakarta - Kulon Progo

15. Aéroport de Sentani - Jayapura