JAKARTA - Le gouvernement a de nouveau mis en œuvre une politique d’application des restrictions sur les activités communautaires (PPKM) niveau 4 à Java et Bali jusqu’au 9 août 2021. Cette condition a une incidence sur les activités de transport limitées. En conséquence, l’industrie du transport a pris diverses mesures pour survivre, dont l’une consistait à vendre de la ferraille.
La compagnie de bus de développement commercial (PO) Safari Dharma Raya, Marissa Leviani, a déclaré que la faible occupation et l’interdiction du retour à la maison de l’Aïd al-Fitr cette année ont rendu le flux financier plus épuisé.
La condition, a déclaré Marissa, est exacerbée par l’absence d’incitatifs pour les employeurs à maintenir les affaires et à éviter les licenciements (licenciements) des employés pendant la période de ppkm.
« Quand on lui a demandé comment l’état, oui maintenant nous avons vendu de la ferraille de mon bus. C’est pour payer les salaires et les obligations des employés envers les banques et payer les impôts », a-t-il déclaré aux journalistes mardi 3 août.
Meksi a connu des conditions très difficiles, Marissa a choisi de ne pas licecasser de travailleurs. Selon lui, des moyens de vendre de la ferraille et d’autres actifs ont été faits depuis le début de l’année pour maintenir l’entreprise.
Bien que les résultats manquent encore, a déclaré Marissa, mais cela peut toujours être une source de financement pour survivre au milieu de la pandémie de COVID-19.
De plus, les efforts de diversification des entreprises sont également réalisés en ouvrant des services logistiques qui ont été mis au point depuis l’année dernière. Encore une fois, a déclaré Marissa, cet effort n’est toujours pas en mesure d’avoir un impact significatif sur l’amélioration de l’entreprise en raison du manque de commandes.
« Très utile (affaires) mais toujours moins, en effet tout est toujours en baisse. Notre bus touristique est déjà en panne, si comme cette école il n’y a pas non plus de tournée, les gens veulent faire des pèlerinages ne peuvent pas non plus », a-t-il déclaré.
Selon lui, pour déterminer la politique de gestion de la COVID-19 à l’avenir, le gouvernement devrait tenir compte du côté des entreprises. Parce que, jusqu’à présent, le gouvernement s’est uniquement concentré sur l’imposition de restrictions sans entendre les commentaires des entrepreneurs, en particulier dans le secteur de l’industrie du transport terrestre.
L’aide fournie n’existe toujours pas, tant pour les employeurs que pour les travailleurs. Alors que le gouvernement exige seulement de ne pas demander de licenciements sans une solution claire.
« Ce que nous nous attendons, c’est que le règlement soit également aidé à examiner comment il affecte les entreprises ou d’autres industries et comment il affecte l’économie de ces industries », a-t-il déclaré.
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