JAKARTA - Depuis 56 ans qu’il est présent en Indonésie, Mitsubishi Fuso a enregistré plus de 1,4 million de véhicules commerciaux en service dans divers secteurs industriels. Cette performance reflète la relation à long terme entre PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) et ses clients, y compris la communauté Canter Mania Indonesia Community (CMIC).
Cette engagement a de nouveau été démontré par une invitation spéciale à la communauté Canter Mania pour visiter le stand Mitsubishi Fuso au GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2026. Des centaines de membres de la communauté de diverses régions, de l’ouest de Java, du centre de Java, de l’est de Java, de Sumatra, jusqu’à Bali, ont participé à cette activité.
En plus d’être un lieu de rencontre, cette activité est utilisée comme un lieu de collaboration et un forum de discussion pour les entrepreneurs de différents secteurs. Les membres partagent leurs experiences sur la gestion de la flotte, l’efficiencé opérationnelle, le maintenance des vehicules, jusqu’à la stratégie pour faire face à la dynamique des affaires qui continuément de développé.
« La Canter Mania n’est plus seulement une fan base, mais devient une communication stratégique de l’entreprise pour comprendre les besoins du marché, développer des services et aider les clients à accrôtre la productivité des entreprises », a déclaré le directeur commercial et marketing de PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors Aji Jaya, à ICE BSD, dimanche 2 août.
Lors de la visite, les membres de la communauté ont également été invités à voir de visu cinq produits phares de Mitsubishi Fuso expośs au GIIAS 2026, à savoir le Canter Extra-Long Bus, eCanter, Canter FE 84G, Fighter-X FM65F Tractor Head 4x2, et Fighter-X FN61 FSL Logistic.
Le président de Canter Mania Indonesia Community (CMIC), Jaka Kristiawan, a déclaré que l’existence de la communauté apporte de grands avantages à ses membres, tant pour élargir les relations qu’échanger des experiences sur les opérations commerciales et les flottes.
« La communauté Canter Mania est comme une famille, surtout que nous vivons sur la route. Parfois, nous rencontrons des problèmes sur la route, avec cette communauté, nous pouvons nous aider mutuellement lorsque nous avons des problèmes en route », a déclaré Jaka Kristiawan.
L’un des produits qui a le plus attiré l’attention des membres de la communauté est le Canter Extra-Long Bus qui a été introduit récemment au GIIAS 2026. Ce véhicule a été conçu pour répondre aux besoins des exploitants de bus en offrant un châssis plus long permettant une plus grande capacité de cabine, un rayon de braquage plus petit pour faciliter la manœuvrabilité dans les zones urbaines et les routes étroites.
D'autre part, l'utilisation d'un ressort à lame allongée qui améliore la confort, en particulier dans les bus de tourisme et les transports urbains. Le Canter Extra-Long Bus est également équipé d'un moteur de 136 ch associé à un rapport de 5,428 et une configuration de châssis conçue pour maintenir la robustesse typique de Canter tout en offrant une performance optimale dans diverses conditions routières.
A cette occasion, KTB a également donné des informations sur le maintenance des vehicules en ligne avec l’introduction du carburant B50 qui entre en vigueur à partir du 1er juillet 2026. Par le biais d’une zone spéciale B50 Corner, les participants réclament des explications sur un certain nombre de mesures de maintenance recommandées.
Parmi les autres, le remplacement du filtre à carburant et du séparateur d’eau tous les 10 000 km, l’utilisation de pièces et de pièces de rechange Genuine Parts et Three Diamond, le nettoyage de la zone du filtre à carburant pour l’isoler de la contamination, le vidage périodique du séparateur d’eau pour réduire la teneur en eau du carburant. Ensuite, maintenir la propreté du réservoir et du nozzle de remplissage du carburant, et utiliser un nettoyant d’injecteur de diesel toutes les 20 000 km pour maintenir la performance du moteur optimale.
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