Flight Watcher Alvin Lie: Face à La Turbulence Mondiale, Garuda Indonesia Cs Doit Permettre Le Mode Survie Pour Survivre

Illustration. (Photo: Doc. Garuda Indonésie)

JAKARTA - L’observateur de l’aviation Alvin Lie avertit que l’ensemble de l’industrie aéronautique dans le monde subit de graves chocs en raison de l’impact de la pandémie COVID-19. Selon lui, les « turbulences » doivent être confrontées à une approche réaliste pour la durabilité des entreprises de services de transport.

Parce que, un certain nombre de mesures de relance et d’incitations qui ont été déployées par le gouvernement n’ont pas été en mesure d’améliorer les performances des compagnies aériennes parce que les principaux facteurs de la pandémie sont encore les principaux obstacles qui n’ont pas été résolus.

« Toutes les compagnies aériennes du monde connaissent les mêmes turbulences. Pour survivre, il n’y a pas d’autre choix que d’activer le mode survie », a-t-il déclaré à VOI, jeudi 27 mai.

Alvin a ajouté que la voie de la survie peut être mise en œuvre par le biais d’un certain nombre de politiques, telles que l’évaluation des itinéraires et des horaires de vol.

« Les compagnies aériennes doivent être intelligentes pour tenir compte de chaque vol, non seulement de l’itinéraire, mais aussi de l’horaire. Il faut examiner lesquels sont productifs ou non parce que chaque vol a son propre coût fixe », a-t-il dit.

En outre, Alvin donne son propre crédit au plan opérationnel de la nouvelle compagnie aérienne Super Air Jet qui est prête à animer le ciel de l’archipel sous les pressions de l’industrie aéronautique actuelle.

« Je le vois (Super Air Jet) comme un homme d’affaires intelligent dans l’utilisation de location d’avions bon marché lorsque d’autres compagnies aériennes ont de la difficulté à payer des versements ou des locations de flotte. Il est vrai qu’ils font l’acquisition d’un avion assez ancien, à savoir l’ancienne série Airbus A320, mais en termes de coûts et de coûts de carburant sont plus efficaces et restent conformes aux normes de sécurité », a-t-il expliqué.

Pour information, récemment, l’industrie du transport aérien dans le pays a été éclipsée par les mauvaises nouvelles de la compagnie aérienne nationale Garuda Indonésie qui est en difficulté financière avec une valeur estimée à Rp70 billions.

Inévitablement, les entreprises d’État doivent trouver une stratégie pour survivre. Plus récemment, la direction de Garuda est connue pour offrir une retraite anticipée aux employés afin d’améliorer leur bilan.

Le programme de retraite anticipée devrait entrer en vigueur le 1er juillet 2021. Toutefois, depuis le 19 mai, la direction de Garuda Indonesia a ouvert l’inscription de ses employés qui sont prêts à participer au programme plus tôt.