Prabowo sur les voitures des agriculteurs et des commerçants : 60% des dépenses subventionnées par le gouvernement, biens gratuits

- Le train de passagers de classe économique (K3) en particulier pour les agriculteurs et les commerçants. (Photo: ANTARA)

ARTA - Le président Prabowo Subianto a veillé à ce que le gouvernement accorde une subvention de coûts ou des tarifs pour les services de train spéciaux des agriculteurs et des commerçants de 60%.

al Al Asmar sur la chaîne d’Indonésie : « J’ai dit plus tôt, les frais subventionnés par le gouvernement sont de 60 pour cent. Tout ce qui est. Pour les agriculteurs et les commerçants, il est toujours subventionné de 60 pour cent », a-t-il déclaré aux journalistes à la gare de Tanah Abang, à Jakarta, mardi 4 novembre.

in, Prabowo veille également à ce que les agriculteurs et les commerçants qui montent sur cette flotte n’aient pas besoin de payer plus d’argent pour le coût des marchandises.

« Donc, il ne paie que pour elle. Les marchandises qu’il n’a pas besoin de payer », a-t-il déclaré.

akhe (Persero) ou PT Kereta Api Indonesia (Persero) par l’intermédiaire de sa filiale, KAI Commuter prépare le concept d’exploitation des trains agricoles et commerçants. Le service de train commencera à fonctionner ce mois-ci.

an, parmi les relations publiques de KAI, Anne Purba, a déclaré qu’à l’étape initiale, ce concept serait mis en œuvre dans la région de Banten comme une forme de soutien au programme civil du gouvernement visant à renforcer la sécurité alimentaire, l’égalité économique et à accroître la productivité du secteur réel.

ronyme. « Les premières étapes de l’exploitation des rails agricoles et commerçants seront concentrées sur la ligne Rangkasbitung, avec des modèles de service conçus pour que le processus de décharge de produits agricoles et commerciaux puisse être effectué en toute sécurité dans un certain nombre de stations », a-t-il déclaré dans un communiqué officiel, lundi 3 novembre.

Anne a déclaré que les trains des agriculteurs et des commerçants utiliseraient le calendrier existant de la Merak Commuter Line avec des temps d’arrêt supplémentaires à un moment donné.

rénal « Ce programme est encore au stade préparatoire, et nous voulons nous assurer que chaque étape est axée sur la sécurité et le bien-être de la communauté. Cette innovation devrait être la première étape pour renforcer l’économie communautaire par des transports inclusifs et productifs », a-t-il déclaré.

, d’autre part, Anne a déclaré que, sur la base des données de l’Agence centrale des statistiques (BPS) de la province de Banten 2023, il y avait 609 226 unités d’entreprises agricoles individuelles dans la région.

rénal. Certains agriculteurs font toujours face à des obstacles à la distribution de la récolte sur le marché, ce qui a entraîné une faible valeur de vente du produit.

anchis sur les utilisateurs de Commuter Line Merak a également montré que 81,23% des agriculteurs et des commerçants soutiennent des services de train spéciaux pour soutenir leurs activités économiques.

rénal, 6,94% des passagers de Serang ont proposé d’ajuster l’heure de départ matin entre 07h00 et 08h00 afin d’être conforme à l’heure marchande traditionnelle.

Entre janvier et septembre 2025, les utilisateurs de Commuter Line de Rangkasbitung ont atteint 5 595 869 clients, soit une augmentation de 9,9% par rapport à la même période en 2024 avec 5 066 637 clients. « Cette augmentation montre l’ampleur du potentiel économique de la communauté Banten, qui est soutenue par les transports en commun sur voie ferrée », a-t-il déclaré.

Du mois de janvier à septembre 2025, les utilisateurs de la ligne de commuter de la ligne de Rangkasbitung ont atteint 5 5 825,669 abonnés, en hausse de 9,9% par rapport à la même période en 2024 avec 51,706 637 abonnés.

an, “Ce que nous entendons, c'est une augmentation du potentiel économique des habitants de Banten, qui est soutenue par les transports en commun et les transports ferroviaires”, a-t-il déclaré.