ARTA - Le ministre des Transports, Dudy Purwagandhi, a mené un examen direct sur l’emplacement de la chute du train d’Argo Bromo Anggrek relation Surabaya Pasar Turi-Gambir à Subang, dans l’ouest de Java.
Dudy Purwagandhi a effectué une surveillance directe des processus d’évacuation des passagers, le rétablissement des voies et une enquête initiale sur les lieux.
Dudi a déclaré que pour accélérer les réparations, il y a eu une grue du Depo 2 Bandung et des soutiens spéciaux pour la levée des installations de train.
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Dudi a déclaré que tous les passagers avaient été évacués en toute sécurité et qu’il n’y avait pas eu de décès à la suite de l’incident. Les passagers touchés ont été facilités par plusieurs unités de bus et de trains de secours de la gare de Cirebon.
Quant à l’entraînement d’autres modèles d’exploitation de voyage par voie ferrée, le ministère des Transports, par l’intermédiaire de la Direction générale des chemins de fer, a confirmé que PT KAI avait pris des mesures pour minimiser les perturbations du service, y compris la mise en œuvre des réglementations opérationnelles dans ce cas d’ingénierie du modèle de voyage.
PT KAl effectue des modèles d’exploitation rotatifs sur plusieurs trajets ferroviaires qui étaient auparavant sur la route Cirebon-Cikampek / PP, en étant Cirebon / Tegal-Purwokerto-Kroya-Banjar-Bandung-Cikampek / PP. Il existe quatre trains qui ont connu des modèles d’exploitation rotatifs, notamment la route Ciremai Bandung-Semarang Tawang Bank Jateng, la route Tawang Jaya Premium Semarang Tawang Bank Jateng-Pasarsenen, la route Brawijaya Gambir-malang et la route Surabaya Pasarturi-Gambir.
Dudi a déclaré : « Désolé pour l’inconfort causé par cet incident. Nous exhortons les personnes qui souhaitent utiliser le train à surveiller les informations mises à jour sur les canaux officiels disponibles. La sécurité des passagers reste notre priorité », a déclaré Dudi.
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