ARTA - PT Perkebunan Nusantara IV PalmCo, qui est sous le contrôle de PTPN Perkebunan III Holding (Persero), a versé plus de 1,13 milliard de roupies pour améliorer l’accès routier autour de sa zone opérationnelle.
rénal. Cette amélioration a été réalisée par le biais du programme de responsabilité sociale et environnementale (TJSL), au cours de ce semestre I, PTPN IV PalmCo a amélioré au moins 19,74 kilomètres de route.
rénal est une route d’accès pour les résidents vivant dans la zone opérationnelle de l’entreprise et est répartie dans cinq régions actives de PalmCo, couvrant les zones de la province de Sumatra du Nord, de Jambi, du Kalimantan occidental et de Lampung.
amiko Santosa, président directeur de PTPN IV PalmCo, a déclaré que le programme d’amélioration des routes avait eu un impact positif dans la communauté.
rénal : L'objectif principal du programme est de renforcer l'infrastructure et d'ouvrir un accès à la vie.
al « En plus d’améliorer la route, le TJSL mis en œuvre relie également les attentes du public pour divers accès, y compris l’éducation, la distribution de produits agricoles et les services de santé », a-t-il déclaré dans un communiqué officiel le vendredi 11 juillet.
miko a également déclaré qu’en plus du programme TJSL, il existe d’autres routes qui ont également été améliorées par l’entreprise et comprennent une route beaucoup plus longue.
rénagement routier « Nous effectuons également sur la route de production de jardins qui sont également utilisés par les résidents locaux pour les activités quotidiennes, et bien sûr, c’est beaucoup, beaucoup plus long que le programme TJSL », a-t-il expliqué.
miko a déclaré que l’amélioration de la route est une forme de synergie qui se réveille naturellement entre les opérations de l’entreprise et les intérêts de la communauté environnante.
in Labak, sous-district de Tayan Hulu, régence de Sanggau, Kalimantan occidental.
, par l'intermédiaire de la région, PalmCo a effectué des réparations routières sur deux kilomètres.
in, au Kalimantan occidental, des programmes similaires visent également les zones de Sumatra du Nord telles que les régences de Simalungun, Asahan et Batu Labuhan, qui font partie des régions 1 et 2.
jambi, la construction routière a été effectuée à Batang Hari, Sarolangun et Muaro Jambi, tandis qu’à Lampung, les améliorations ont atteint la zone centrale de Lampung telle que Kampung Sukawaringin et Kampung Srikaton.
al. « Si cette route ne peut pas être traversée, nous devons faire demi-tour et cela peut augmenter le temps d’exploitation de plus de deux heures », a déclaré Syukur, un habitant de Sukawaringin.
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