ARTA - Le ministre des Travaux publics (PU), Dody Hanggodo, a admis que la situation de flux de flux de Lebaran 2025 était meilleure que le moment de flux de flux de flux de flux de manœuvre / inversement des années précédentes.
Selon lui, l’état de préparation de l’infrastructure de voies de chute est très bon, de sorte que les conditions de courant de chute et d’en arrière de Lebaran cette année sont plus sans heurts, sûres et contrôlées.
al al-Qadi, c'est mieux que les années précédentes, donc j'ai reçu une appréciation de M. le président (Prabowo Subianto) quand nous l'avons accompagné hier lors d'un événement de récolte à Majalengka », a déclaré Dody, cité dans sa déclaration officielle, mardi 8 avril.
al, il a déclaré qu’il s’était coordonné avec toutes les parties, à la fois Korlantas Polri et le ministère des Transports (Kemenhub) selon lequel le gouvernement avait officiellement arrêté l’ingénierie de la circulation sous la forme d’un moyen national pour soutenir la réaction Lebaran 2025 sur le péage trans Java qui mène à Jakarta.
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in Doyce a également exprimé sa gratitude à tous les employés du ministère des Pu, en particulier ceux des grands stands / stands dans la préparation de l’infrastructure pour soutenir le flux de la boue et le temps envers 2025.
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sur la base des données de Jasa Marga, jusqu’à 1 675 306 véhicules sont retournés dans la région de Jabotabek entre le 31 mars et le 7 avril 2025.
est le nombre cumulé de circulation (lalin) des quatre principales portes de péage (GT), à savoir GT Cikampek Utama (de la direction Trans Java), GT Kalihurip Utama et GT Fungsional Japek II Sud (de la direction de Bandung), GT Cikupa (de la direction Merak) et GT Ciawi (de la direction de Puncak).
, ce nombre a augmenté de 52,4% par rapport à la usine normale, qui était de 1 099 608 véhicules.
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