in à péage de Palembang – Route ciblée pour 2026

Palembang Toll Road – Toll est en phase d’achèvement / DOK BPJT

AKARTA - Le ministère des Travaux publics (PU) et l’Agence d’affaires routières à péage (BUJT) de PT Hutama Karya (Persero) encouragent à accélérer l’achèvement de la route à péage Palembang- betung située dans la province du sud de Sumatra. Il fait partie du réseau de péage trans Sumatra (JTTS).

, le chef de l’Agence de réglementation des routes à péage (BPJT), Miftachul Munir, a déclaré que la route à péage de Palembang—Tousung faisait partie de la route à péage de bois Agung—Palembang—Tousung sur 111,6 kilomètres qui fonctionnent actuellement, à savoir les sections 1 et 2A de Kayu Agung à Kramasan sur 42,5 kilomètres.

f-Royal Road à péage de Palembang-Tweight sur 69,19 kilomètres est actuellement au stade de l’achèvement de la construction faisait partie de la connectivité de la route à péage Trans Sumatra (JTTS) qui sera également reliée de Lampung à Aceh », a déclaré Munir, cité sur le site officiel du BPJT, samedi 4 janvier.

in Palembang-Tousung est divisé en 3 sections de travail, à savoir, la section I de Palembang-Rengas (21,5 kilomètres), la section II de Rengas-Bangkalan Balai (33 kilomètres) et la section III de Balai-Tousung (14,69 kilomètres).

, l’achèvement de la construction de la section 1 jusqu’au premier trimestre de 2026, puis à section 2 au troisième trimestre de 2025. Ensuite, pour la section 3 devrait terminer sa construction au premier trimestre de 2026.

al.com « La présence de cette route à péage facilitera également la distribution logistique, les produits agricoles tels que le caoutchouc, les huiles de palme et d’autres produits de première qualité de Sumatra seront plus sans heurts », a déclaré Munir.

an, la route à péage reliant la ville de Palembang à Betung peut réduire le temps de voyage entre les régions de 3,5 heures précédentes à seulement 1 heure.

de la route à péage disposera de deux portes de péage (GT), à savoir GT Rengas et GT Pangkalan Balai et disposera de deux intersection structurelle (SS), à savoir SS Gandus et SS Rimo Island.

Karya Adjib Al Hakim, vice-président exécutif (EVP) secrétaire principal de la société, a ajouté que son parti assurerait non seulement que le développement se déroule conformément à l’objectif, mais aura également un impact positif sur la communauté environnante.

onnette : La présence de cette route à péage devrait améliorer l’efficacité logistique et accélérer la croissance économique environnante.

an : « Une fois cette route à péage entièrement connectée, elle sera directement reliée à la route Betung-Tempino-Jambi, ce qui ouvrira de nouvelles connectivités de Palembang à Jambi, pour renforcer le réseau de transport et ouvrir de nouvelles opportunités économiques qui se développeront encore sur l’île de Sumatra », a-t-il déclaré.