Le courant du boîte mixte SPTP jusqu’en juillet 2024 a augmenté de 6%

Illustration (Photo: Doc Antara)

JAKARTA - PT Pelindo Terminal Petikemas (SPTP) a enregistré la circulation de sacs en emballage au premier semestre de 2024 de 5,84 millions de coins, soit une croissance de 6% par rapport à la même période de l’année dernière qui a enregistré 5,51 millions de coins.

Le secrétaire général du terminal PT Pelindo Petikemas, Widyas widyas vodra, a déclaré que la circulation du cercueil se composait de 1,83 million de boîtes d’emballage internationales et de 4,01 million de boîtes de emballage nationales.

« Les boîtes d’emballage internationales ont augmenté de 5,76% par rapport au premier semestre de 2023 et les boîtes d’emballage nationales ont augmenté d’environ 6% par rapport à la période de l’année précédente », a-t-il déclaré à Surabaya, dans l’est de Java, mardi.

La croissance du courant des boîtes de emballage est influencée par un certain nombre de facteurs, à savoir par exemple chez une filiale TPS Surabaya, il y a eu une visite internationale de boîtes de emballage de 492 unités sur les 465 unités prévues.

Pendant ce temps, pour les visites nationales de boîte de porte au semestre I-2024, 88 visites à bateaux sont prévues et 117 visites à bateaux ont été réalisées.

L’augmentation du courant de boîtes de emballage s’est également produite au terminal de Kaltim Kariangau (KKT) parce qu’il est lié aux besoins de développement de la capitale nusantara (IKN), qui est passé de 96 000 fois au semestre I-2023 à 117 000 fois au semestre I-2024.

« Nous visons 12 millions de coffrements en 2024 et nous sommes optimistes quant à ce que l’objectif puisse être atteint en raison d’une augmentation du flux de coffrements en matière de paquets au semestre I-2024 », a déclaré Widyasdatra.

Le directeur de l’Institut national maritime (Namarin), Siswanto Rusdi, a expliqué que les efforts de contenuérisation des charges pourraient être l’un des efforts de PT Pelindo Petikemas Terminal (SPTP) pour accroître la croissance du courant de boîtes emballées.

Non seulement cela, pour soutenir les efforts de conteneurisation du SPTP, il est nécessaire de procéder à des améliorations dans un certain nombre de ports, en particulier dans la région de l’est de l’Indonésie.

D’autre part, des efforts visant à augmenter le courant des boîtes d’emballage étrangères peuvent être faits en fournissant des terminaux qui fonctionnent comme un centre de transport.

Cependant, Siswanto considère qu’il est nécessaire d’un examen approfondi avec toutes les parties, y compris le gouvernement, pour créer un écosystème fort allant de la facilité des canaux, des emplacements accumulés, des systèmes financiers et de paiement, de la conduite et des retards de navires.

« C’est très nécessaire pour réaliser le centre international de livraison dont ils rêvaient. Il est temps pour Pelindo d’élargir son portefeuille de gestion des terminaux de boîte à emballage pour montrer que l’Indonésie est capable », a déclaré Siswanto.