JAKARTA - La Turquie vise à achever un projet de corridor de transport reliant la mer Persique à l’Europe via l’Irak dans les trois ans afin de réduire la dépendance à la route d’Ormuz.
Le détroit d'Ormuz, voie de passage clé pour la distribution maritime d'un cinquième des marchandises pétrolières mondiales, est confronté à un risque d'interruption au milieu de la guerre des États-Unis contre l'Iran.
« Ce projet pourrait être achévé en quatre ou cinq ans, mais nous discuterons toujours de la possibilité de le terminer en trois ans après le début des travaux », a déclaré le ministre des Transports turc Abdulkadir Uraloglu, comme le rapporte le journal pro-gouvernemental Yeni Safak vendredi 31 juillet, rapporté par ANTARA de Sputnik.
Le projet comprend la construction d'une ligne ferroviaire, d'un autoroute, ainsi que des infrastructures téléphoniques et énergétiques s'étendant sur 1 200 km entre le port d'Al-Faw en Irak et la Turquie, avec une connexion continue vers l'Europe.
Le développement du chemin de fer lui-même devrait coûter jusqu’à 15 milliards de dollars (environ 270,5 billions de roupies).
La Turquie et l'Irak ont précédemment convenu de la construction d'un nouveau poste frontière à Faysh Khabur-Ovakoy, ainsi que d'un mécanisme de financement du projet de travaux.
Bien que le Tur soit en train de finaliser le processus de documentation technique et de commencer la construction cette année, en accordant la priorité à la construction de voies ferrées pour assurer un transport efficace du fret vers l'Europe et réduire les émissions de carbone.
Le rapport indique également que lorsque le projet sera achevé, il réduira la dépendance logistique mondiale au détriment du détroit d'Ormuz.
Ce projet à grande échelle implique la Turquie, l’Irak, le Qatar et les Émirats arabes unis. La Turquie envisage cette nouvelle ligne comme un itinéraire commercial alternatif qui pourrait devenir un raccourci de points maritimes vulnérables, y compris le détroit d’Ormuz et le canal de Suez.
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