JAKARTA - Le ministre des Transports, Budi Karya Sumadi, a déclaré que les modifications météorologiques devaient être améliorées pour s’assurer que le développement des infrastructures de la capitale nusantara (IKN) dans le Kalimantan oriental puisse fonctionner de manière optimale.
« Nous demandons que les modifications météorologiques continuent d’être améliorées au cours des prochains mois, afin que la construction de l’aéroport IKN soit optimale », a déclaré le ministre des Transports dans un communiqué à Jakarta, cité par Antara, samedi 13 juillet.
Le ministre des Transports a de nouveau mené un examen direct des progrès de la construction de l’aéroport IKN le vendredi 12 juillet.
Budi a déclaré que le plus grand défi dans la construction de l’aéroport IKN est la pluie continue dans la région du Kalimantan oriental.
Il a révélé, à partir des discussions lors de la réunion et de l’expérience vécue par le ministre des Transports sur le terrain, que le plus grand défi dans le développement des infrastructures à l’IKN est le facteur météorologique.
« Il convient de savoir que les précipitations dans la région du Kalimantan oriental sont assez élevées au cours du mois dernier, même seulement huit jours de temps brillant. Par conséquent, les modifications météorologiques sont nécessaires », a déclaré le ministre des Transports.
Le ministre des Transports a expliqué que sur un total de 30 jours, il ne compte que 8 jours brillants dans la région d’IKN. Si cette condition continue, a-t-il poursuivi, l’objectif de construction d’un certain nombre d’installations aéroportuaires IKN pourrait potentiellement reculer du plan initial.
Selon lui, l’Agence de météorologie et de géophysique (BMKG) a déployé des efforts pour modifier le temps et réussi en général à réduire l’intensité des pluies.
« Je demande que les modifications météorologiques dans la région du Kalimantan oriental puissent être renforcées en collaboration avec toutes les parties prenantes », a-t-il déclaré.
Le ministre des Transports espère que cette décision pourra soutenir l’accélération du développement des infrastructures dans la région de l’IKN dans son ensemble.
« S’il vous plaît, priez à tous les Indonésiens pour que les différents efforts déployés puissent produire les meilleurs résultats », a expliqué le ministre des Transports.
Ensuite, lors de sa visite au projet de construction de l’aéroport d’IKN, le ministre des Transports a examiné plusieurs points, dont l’un était le bâtiment du terminal de l’aéroport. Selon lui, les progrès du développement dans ce lieu en général sont bons et peuvent continuer à être maximisés.
« La route d’accès à l’aéroport peut être traversée. D’autres travaux qui sont actuellement en cours comprennent l’installation de plafonds à mécaniques électriques », a expliqué le ministre des Transports.
Le ministre des Transports a également expliqué que la construction de la piste fonctionnelle de l’aéroport IKN pour accueillir la Journée de l’Indépendance de la République d’Indonésie s’efforce jusqu’à 2 200 mètres.
Le travail sur la piste par le ministère de l’UPPR a été effectué très bien, conformément aux procédures et a été confirmé qu’il remplissait les normes de sécurité internationales.
« J’apprécie le ministre de l’UPPR et les rangs et les travailleurs qui ont travaillé dur pour finaliser ce projet aéroportuaire. Cette contribution est très importante pour le progrès du pays », a déclaré le ministre des Transports.
En ce qui concerne les fortes précipitations dans la région de l’IKN, le ministre des Transports a obtenu une explication complète de la part de la chef du BMKG, Dwikorita Karnawati, par le biais de vidéoconférences menées à son domicile officiel à l’IKN.
Dwikorita a révélé que du 1er juin 2024 au 12 juin 2024 lorsque la technologie de modération météorologique (TMC) n’a pas été appliquée, les incidents de pluie continuent de se produire dans IKN.
Ensuite, après la mise en œuvre de TMC, du 14 juin 2024 au 16 juin 2024, il n’y a pratiquement aucune pluie.
Cependant, le 7 juillet 2024, il y a eu un avertissement précoce sur le phénomène de l’oscillation de Madden Julian, qui est une sorte d’anomalie météorologique prédit déjà quelques jours plus tôt.
« Il semble qu’avec une anomalie très forte, cela (la pluie) ne soit pas géré », a déclaré Dwikorita.
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