JAKARTA - PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) continue de mettre en œuvre systématiquement la politique de zone dans le port de Merak, Banten et lakuheni, Lampung, afin d’améliorer les aspects de sécurité et de service.
« Conformément aux règlements gouvernementaux, la mise en œuvre de cette politique de zone ou de stérilisation est une forme de l’engagement et de la cohérence de l’ASDP pour améliorer la sûreté, la sécurité et le confort du service pour les utilisateurs du service », a déclaré le secrétaire général de l’ASDP, Shelmy Arifin, cité par ANTARA, jeudi 11 juillet.
Shelvy a déclaré que cela avait été fait en collaboration avec les régulateurs concernés, à savoir le Centre de gestion des transports terrestres (BPTD) et d’autres partenaires de travail de soutien, en tant que mise en œuvre efficace de la loi (UU) numéro 17 de 2008 sur la navigation, chapitre VII, partie 1 liée au règlement du gouvernement n ° 91 de 2021 sur les zones portuaires utilisées pour servir le transport piétonnier.
La zone portuaire divise la zone portuaire en plusieurs zones à accès limité.
La séparation vise à séparer les parties prenantes de celles qui ne sont pas intéressées.
Les parties non intéressées, a poursuivi Shelvy, doivent être stérilisées à partir de la zone portuaire, y compris de la marine, pour maintenir la sécurité et les opérations portuaires.
Cette politique de zone de zone vise également à améliorer la sécurité et l’ordre.
« Dans ce cas, l’ASDP s’est également coordonné avec des parties concernées telles que la police et le TNI pour assurer la sécurité sur le terrain. Cette politique, espérons, pourra aider à réguler le débit des véhicules et des passagers dans la zone portuaire », a-t-il déclaré.
Il a déclaré que la mise en œuvre de politiques de stérilisation dans le port de Meeruheni conformément au mandat réglementaire avait été mise en œuvre depuis environ deux mois.
L’ASDP s’est également socialisé et coordonné et a reçu le soutien de la police de Lampung Sud, du BPTD II Lampung, du KSOP Associationuheni, du DPC Gapasdap et du DPC INFA local pour s’assurer que l’application sur le terrain fonctionne sans heurts et soit contrôlée.
Dans le cadre d’une gouvernance de zone améliorée, l’ASDP mettra en œuvre des stratégies et des mises en œuvre prévues pour améliorer considérablement la situation.
Cela inclut la gestion des véhicules et la logistique, les services aux passagers, ainsi que la circulation et le débit des véhicules à l’intérieur du port.
En outre, l’amélioration des infrastructures qui constituent une modernisation et une amélioration des infrastructures de soutien, telles que les routes et les panneaux de signes pour assurer un mouvement sans heurts et efficace à l’intérieur du port.
Cela soutiendra l’efficacité opérationnelle et la commodité utilisateur du service.
« Nous apprécions vraiment la compréhension et la coopération de toutes les parties liées à la mise en œuvre de cette politique conformément au mandat de la loi et pour la création de services de traversée pour tous les utilisateurs de services qui sont ordonnées, sûres, sans heurts et sûres », a-t-il déclaré.
Shelvy a ajouté que, conformément à la politique de stérilisation portuaire, l’ASDP est également cohérent dans la fourniture de services de traversée sûrs, pratiques et exempt de pratiques de calo grâce au programme « Say No to Calo » qui a été mis en œuvre le lundi 1er juillet dans quatre grandes branches de l’ASDP, à savoir Pelabuhan Merak, Pelabuhan Bersuheni, Pelabuhan Ketapang et Pelabuhan Gilimanuk.
L’ASDP augmente également les patrouilles dans le port et applique un système de géopencing qui veille à ce que les achats de billets ne puissent être effectués que par le biais d’un loterie officiel et de l’application Ferdige.
« Seuls les passagers avec des billets officiels peuvent entrer dans la zone portuaire, grâce à une filtrage stricte au point d’entrée », a déclaré Shelvy.
L’ASDP facilite également l’achat de billets via le service de billets en ligne de Ferdige car il n’y a actuellement plus de vente de billets au port. Les réservations de billets de ferry peuvent être effectuées jusqu’à 60 jours avant le départ.
« Avec le fort engagement de l’ASDP et la participation active des utilisateurs du service, créons ensemble un port sans alerte, sûr et confortable pour tout le monde », a déclaré Shelvy.
Pendant ce temps, le directeur général de la branche AsDP, Rudi Sunarko, a déclaré que, pour maintenir la cohérence de la politique de stérilisation, il a demandé un renforcement supplémentaire des forces de sécurité du TNI / Polri.
En outre, il y aura l’installation de caméras de surveillance ou de vidéosurveillance ainsi qu’un logement pour les gestionnaires de camions dans la salle d’attente du terminal normal de croisière situé dans la zone du terminal de bus Pelabuhan.
« Bien sûr, cette zone est classée comme zone A-1, où les utilisateurs du service qui n’ont pas de billets pour traverser sont autorisés à être dans cette zone conformément aux réglementations du Premier ministre applicables. Donc, ce n’est pas dans la zone interdite », a déclaré Rudi.
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