Entreprise conjointe de Garuda Indonesia et Singapore Airlines se termine avant un changement de gouvernement

L’avion de PT Garuda Indonesia utilise du carburant respectueux de l’environnement Pertamina SAF. (Photo: Doc Antara)

JAKARTA - Le président directeur de PT Garuda Indonesia (Persero), Tbk Irfan Setiaputra, cible le projet de joint-venture avec Singapore Airlines avant le changement d’accord en octobre prochain.

Irfan a déclaré qu’avec cette joint-venture, chacun peut distribuer les revenus ou le partage des revenus.

En outre, a-t-il dit, les passagers peuvent échanger Garuda Miles et KrisFlyer si cette coopération est courante.

« Cela attend toujours des techniques, un peu de tuniement du côté informatique. Si Dieu le veut avant l’inauguration du président, nous annonclerons certainement quand ce sera prêt », a-t-il déclaré lors d’une réunion avec la Commission VI de la Chambre des représentants, au bâtiment de la Chambre des représentants à Jakarta, mercredi 3 juillet.

Réunion après la réunion, Irfan a expliqué qu’il attendait également toujours l’approbation de la Commission de surveillance de la concurrence commerciale (KPPU). Malgré cela, il a déclaré que les discussions entre les deux sociétés étaient positives.

« Il faut donc obtenir l’approbation également de KPPU, nous parlons encore qu’il devrait y avoir un soutien, essentiellement avec JV c’est la route que nous volons, à savoir JKT-Singapour, SBY-Singapour, Bali-Singapour, notre prix est le même, notre service est le même. Les gens veulent prendre SQ sur cette route plus moins le même », a-t-il expliqué.

« Nous partageons ensuite les revenus. Donc, tout le monde veut déménager à Garuda oui nous devons aimer une partie de nos revenus vers eux, donc pour que nous ne le désignons pas de la concurrence », a-t-il poursuivi.

Selon Irfan, le régime sera bientôt terminé sur la base d’un accord entre Garuda Indonesia et Singapore Airlines. Irfan a également veillé à ce que ce régime ne violerait pas les règles de concurrence commerciale.

« Ils doivent également passer par le processus d’approbation de la concurrence commerciale n’est-ce pas vrai. Nous ne voulons pas nuire et être considérés comme faisant des monopoles ou des oligopoles n’est-ce pas vrai », a-t-il expliqué.

Il a déclaré que cette coopération profiterait aux deux entreprises sur une période de temps connue.

Cependant, a déclaré Irfan, si au milieu de la route est préjudiciable, il peut être arrêté.

« Cela devrait bénéficier aux deux parties, à la fois financièrement et à d’autres. Mais nous savons tous les deux qu’il y a une période de temps dans l’accord. Donc, s’il s’avère qu’en route, il y a une partie qui se sent perdue, nous pouvons arrêter ou réviser le calcul du nombre. Nous sommes le même SQ maintenant assez souvent collaborer », a-t-il déclaré.

Auparavant, Garuda Indonesia et Singapore Airlines avaient exploré la coopération commerciale grâce à une approche du programme « Joint Venture » pour élargir le réseau de routes aériennes entre les deux compagnies aériennes et augmenter la capacité de passagers d’ici mai 2023.

Le travail fait suite à l’expansion de la collaboration commerciale qui est établie depuis 2021.

Cette fois, la coopération est menée pour les routes de vol Singapour-Denpasar, Singapour-Jakarta et Singapour-Surabaya.