WIKA dit que les progrès de la section 3 de péage contre-poids atteignent 50,1%

Illustration de la route (Photo: Antara)

JAKARTA - PT Wijaya Karya (Persero) Tbk (WIKA) se concentre sur l’achèvement de la construction de la section 3 de la phase 1 Cileles-Panimbang à travers le programme de consortium, dans lequel WIKA est impliqué.

Pour la construction de ce projet, WIKA a une portée de travail sur la route Rangkasbitung-Simpang Bojong, avec des travaux comprenant la construction de routes et de ponts sur 3,72 kilomètres (km).

Le président directeur de WIKA Agung, Budi Waskito, a déclaré qu’actuellement, le développement avait progressé de 50,1%.

Agung a estimé, en tant qu’un des projets stratégiques nationaux (PSN) effectués, que le projet de Jalan à péage Serang Panimbang, section 3 phase I, est devenu l’un des projets qui a été motivé par sa mise en œuvre.

« Donc, nous espérons qu’il sera achevé cette année », a déclaré Agung, cité sur le site officiel du WIKA, samedi 27 avril.

Plus tard, la construction de la route aidera à augmenter le nombre de véhicules sur la route à péage Serang-Panimbang gérée par WIKA Serang Panimbang en tant qu’entrepreneuriale de la route à péage (BUJT).

Il a expliqué que la section 3 elle-même était la dernière section du projet Serang-Panimbang Road qui a été travaillé pour soutenir l’accès à la zone touristique de Banten et ses environs en réduisant le temps de séjour DKI Jakarta-Tanjung Lesung de 4 heures à 2,5 heures.

« L’existence de ces péages contribuera également au développement économique de la communauté, en particulier dans les régions de Banten central et de Banten Sud », a-t-il déclaré.

En outre, Agung a déclaré que la section 3 elle-même était la dernière section du projet de route à péage Serang-Panimbang qui a été travaillé pour soutenir l’accès à la zone touristique de Banten et peut réduire le temps de séjour DKI Jakarta-Tanjung Lesung de 4 heures à 2,5 heures.

« L’existence de ce péage contribuera au développement économique de la communauté, en particulier dans les régions de Banten central et de Banten Sud », a-t-il déclaré.

En outre, WIKA travaille également sur la Section 2 Bitung- Cileles Rangkas sur 24,17 km en plus de la Section I, qui fonctionne actuellement.

« Le développement des deux section a contribué positivement, notamment par l’absorption de la main-d’œuvre de construction d’environ 1 300 personnes et les dépenses pour les MPME et les partenaires de projet d’une valeur d’environ 1 billion de roupies », a-t-il ajouté.