JAKARTA - Le ministre des Travaux publics et du Logement public (PUPR), Basuki Hadimuljono, a révélé un certain nombre d’enregistrements provenant de la surveillance des résultats de la mise en œuvre du midi Lebaran 2024. Basuki a déclaré que l’exploitation d’un certain nombre de péages fonctionnels aide à briser la densité de la circulation (lalin).
Le ministère de l’UPPR lui-même a exploité jusqu’à 7 routes à péage fonctionnelles alias gratuites au cours de la période de Lebaran 2024. L’une des routes à péage exploitées fonctionnellement est la route à péage Solo-Yogyakarta-YIA Kulonprogo section Colomadu-Klaten pour 22,3 kilomètres (km).
« Ce qui est clair, c’est qu’hier, j’ai vu la route à péage Solo-Jogja qui y dé passait déjà des milliers de voitures. Mon fils de Semarang passé par là à Jogja très bien, je suis arrivé ici, il est arrivé à Jogja. Donc, si ( tol) fonctionnel s’il veut aider », a déclaré Basuki au bureau du ministère de l’UPPR, à Jakarta, mardi 16 avril.
En plus du roulement Solo-Yogyakarta-YIA Kulonprogo section Colomadu-Klaten, les six autres routes à péage qui ont été ouvertes fonctionnellement sont la section 2B Cikeas-Cibitung sur 19,65 km et la route à péage Jakarta-Cikampek (Japek) II sud du paquet 3 Kutanegara-Sadang sur 8,5 km située sur l’île de Java.
Ensuite, trois autres péages fonctionnels ont été répartis sur l’île de Sumatra, à savoir la route à péage Bangkinang-Koto Kampar (24,7 km), la route à péage Kuala Tanjung-Tebing-Tebing High Parapat Section 2 Kuala Tanjung-Indrapura (9,47 km) et la section 3-4 haut-Sinaksak Cliff (47,15 km) et la route à péage Indrapura-Kisaran Section 2 Cinq Puluh-Kisaran (32,15 km).
En plus de l’exploitation fonctionnelle des péages, le gouvernement a également préparé des rabais tarifaires pour un certain nombre de routes à péage. Le montant des partis tarifaires varie de 14-35% pour un certain nombre de groupes spécifiques de véhicules.
En ce qui concerne la déduction des tarifs, Basuki n’a pas été en mesure de fournir de plus amples informations parce que la réduction des tarifs de péage pour le nouvel courant de Lebaran sera appliquée demain.
« Si la réduction est disponible, maintenant il y aura une réduction (taux de péage). Il s’agit juste de faire des chauffeurs, n’est-ce pas. Il y a WFH, puis il y a une réduction à péage. Donc, pour diffuser des chauffeurs. J’espère qu’il y aura un impact, une évaluation complète plus tard sera certain par Korlantas et le ministère des Transports (Kemenhub) », a-t-il ajouté.
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