Balik Lebaran, Jasa Marga Ouvre la ligne fonctionnelle de péage du sud de Japek II

Jumpek Toll Road II Sud segment Sadang-Kutanegara (doc. Jasa Marga).

JAKARTA - PT Jasa Marga (Persero) Tbk par l’intermédiaire de sa filiale PT Jasamarga Japek Selatan (JJS) exploite la ligne fonctionnelle de la route à péage Jakarta-Cikampek II Sud (Japek II Sud) du segment Sadang-Kutanegara en direction de Jakarta.

L’ouverture de la ligne fonctionnelle de la route à péage de Japan II du segment sud Sadang-Kutanegara a eu lieu le dimanche 14 avril 2024, à partir de 14h25 WIB.

Les usagers de la route de Bandung peuvent entrer dans la ligne fonctionnelle de la route à péage japek II du segment sud de Sadang-Kutanegara via le KM 76 + 400 Cipularang Toll Road, sortant vers Sadang. Ensuite, tournez vers le haut de l’intersection vers une voie à péage fonctionnelle.

Après avoir traversé la voie fonctionnelle de 8,5 kilomètres (km), les usagers de la route passeront une route non pétrolière de 15-20 km pour entrer à nouveau sur la route à péage Jakarta-Cikampek direction Jakarta par l’intermédiaire de la barrière à péage East Karawang (GT) au KM 54 ou West Karawang GT au KM 47.

« Le transfert du trafic vers la ligne fonctionnelle de la route à péage du sud Japek II est actuellement effectué pour maximiser la distribution de la circulation tout en brisant la densité de la circulation vers la route à péage Jakarta-Cikampek depuis Bandung », a déclaré le président directeur de PT JJS, Charles Lendra, dans une déclaration écrite, dimanche 14 avril 2024.

Cependant, la ligne fonctionnelle de la route à péage du sud de Japek II n’est ouverte que pour les véhicules petits / Groupe I ou non-bus avec une vitesse maximale de 60 km / h.

Pour entrer dans la voie fonctionnelle, les usagers de la route peuvent se préparer avant l’accès à l’entrée de la voie fonctionnelle située sur le KM 76 + 400 Cipularang Toll Road en direction de Jakarta.

« PT JJS a fourni des panneaux d’affichage installés à 1 km, 500 M, 200 M et à une intersection avant l’accès à l’entrée sur la route à péage. Des panneaux d’avertissement ont également été installés afin que les usagers de la route qui souhaitent utiliser des voies alternatives puissent se préparer avant d’entrer dans la voie », a-t-il déclaré.

Charles a déclaré que la route fonctionnelle de la route à péage Jakarta-Cikampek II Selatan ne faisait pas de tarifs. Cependant, les usagers de la route doivent toujours effectuer des paiements à la barrière de péage (GT) de Kutanegara.

Dans cette barrière de péage, les usagers de la route paient le tarif de péage de la route à péage Cipularang et la route à péage Padalarang-Cileunyi (Padaleunyi) s’ils voyagent depuis la barrière de péage de la route à péage Padaleunyi, avec le même tarif si l’utilisateur sort par le GT Sadang Cipularang Toll Road.

Il a ajouté que la route fonctionnelle de la route à péage du nord de Japek II est ouverte situationnellement selon le pouvoir discrétionnaire de la police. En ouvrant la ligne fonctionnelle de la route à péage du sud de Japek II, Jasa Marga et la police ont également effectué une surveillance préalable pour qu’il n’y ait pas de densité de la circulation sur la route provinciale (routes industrielles) après l’accès hors de la voie fonctionnelle.

« Nous exhortons également les usagers de la route qui entreront dans la route à péage fonctionnelle à suivre les directives des agents sur le terrain et à obéir aux panneaux applicables, y compris la limite de vitesse maximale autorisée et à s’assurer que l’état du véhicule est en pleine forme et remplir pleinement en carburant avant d’entrer dans la voie fonctionnelle. En effet, l’emplacement de la station-service la plus proche est à 1 km de l’accès à cette route à péage fonctionnelle (à gauche) », a-t-il ajouté.