JAKARTA - PT Jasa Marga (Persero) Tbk par l’intermédiaire de sa filiale PT Jasamarga Jogja Solo (JMJ) a noté que jusqu’à 55 466 véhicules passaient la ligne fonctionnelle de la route à péage Solo-Yogyakarta-YIA Kulonprogo (Jogja-Solo) du segment Kartasura jusqu’à Karanganom sur 13 kilomètres (km).
Le président directeur de PT JMJ, Suchandra Hutabarat, a déclaré que ce chiffre est le nombre de véhicules qui passent une voie fonctionnelle pendant cinq jours, à savoir au H-3 s.d H+1 (22 et 26 décembre 2023) Noël 2023 qui opère une direction de GT Colomadu (route à péage Trans Java) à Boyolali et / ou Kartasura et à Klaten et / ou Yogyakarta.
« Au cours des cinq jours d’ouverture, nous avons enregistré 55 466 véhicules traversant la ligne fonctionnelle de la route à péage Jogja-Solo. Jusqu’à présent, le volume de trafic le plus élevé a été enregistré le dimanche 24 décembre 2023, avec le trafic le plus élevé de 12 142 véhicules avec la plus forte augmentation vers Jogja de 862 véhicules par heure qui se produit à 08h00-09.00 WIB », a déclaré Suchandra dans une déclaration écrite, citée jeudi 28 décembre.
PT JMJ est optimiste quant au fait que les véhicules qui passent la ligne fonctionnelle de la route à péage Jogja-Solo du segment Kartasura jusqu’à Karanganom continuent d’augmenter.
Non seulement fonctionné pendant la période de flux de 22 décembre au 31 décembre 2023 une direction de Solo à Jogja, à 06h00-17.00 WIB cette route à péage soutiendra également le retour prévu du 1er janvier au 3 janvier 2024 une direction de Jogja à Solo à la même heure.
« Entre la période du 1er au 1er janvier 2024 à 06h00-17.00 WIB, cette ligne fonctionnelle fonctionnera de la route de GT Karanganom à la GT Banyudono (pour la fin de Boyolali et / ou Kartasura) et du GT Karanganom à la GT Colomadu (pour la fin de la route à péage Trans Java). La même période de temps, pour les utilisateurs de la route à péage Solo-Semarang à la route à péage Trans Java seront également transférés par le GT Banyudono pour poursuivre le voyage via le GT Colomadu », a-t-il déclaré.
En dehors de la date et de l’heure de la mise en œuvre de la voie fonctionnelle qui ont été déterminées, le flux de circulation vers et de la sortie du GT Colomadu est revenu à la normale à l’aide d’accès existants.
À ce sujet, PT JMJ a alerté les infrastructures et les installations de soutien pour soutenir les opérations de la route à péage Jogja-Solo de la route, y compris la fourniture de services d’information d’alerte à sta 13 + 00 et les postes d’officiers alertés à plusieurs endroits sujets à la densité.
Suchandra a déclaré que si les usagers de la route connaissent une urgence, ils ont fourni des ambulances de service à la clientèle mobile (MCS), du carburant mobile, des toilettes portables et des services gratuits de dépanne jusqu’à la sortie des péages les plus proches.
En outre, PT JMJ a également préparé des panneaux d’affichage et des avertissements, tels que des limites de vitesse, des panneaux d’affichage et des lumières de circulation ou des panneaux d’affichage de la circulation (APPIL) qui se trouvent sur la route nationale en face de l’accès à Banyudono et devant l’accès à Karanganom.
« On s’attend à ce qu’avec la ligne fonctionnelle de la route à péage Jogja-Solo, nous pourrons surmonter la densité fréquente dans le monument de Kartasura, le marché de Delanggu, ainsi que passer 10 feux de circulation du monument de Kartasura au Karanganom qui se produisent souvent, en particulier pendant de longues périodes de congé », a-t-il ajouté.
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