JAKARTA - Le ministre des Entreprises d’État (BUMN), Erick Thohir, a confirmé que les indices de corruption dans l’achat d’avions PT Garuda Indonesia Tbk, qu’il a rapportés, n’étaient pas fondés sur de simples accusations, mais sur des preuves d’enquête.
Il y a des indications de corruption dans l’achat de plusieurs avions Garuda Indonesia liés à la location ou aux prix de location d’avions convenus entre la direction précédente et le bailleur ou la société d’affrètement d’avions. L’un des achats de types d’avions indiqués par la corruption est la flotte ATR-72 Series 600.
« Surtout aujourd’hui, ce que le bureau du procureur général a transmis ATR-72-600, nous soumettons des preuves d’enquête. Parce que nous ne nous accusons plus les uns les autres, mais les faits doivent être donnés, donc ce ne sont pas des accusations », a-t-il déclaré lors d’une conférence de presse, au bureau du procureur général de la République d’Indonésie, à Jakarta, mardi 11 janvier.
Erick a déclaré que des signes de corruption se sont également produits dans les achats avec différentes marques d’avions. Cependant, Erick est réticent à divulguer des marques d’avions. Cependant, il a souligné que les preuves soumises au bureau du procureur général feraient l’objet d’un suivi immédiat.
« Garuda est actuellement en phase de restructuration, mais ce que nous savons déjà, c’est à quel point les données sont valides dans l’achat de ses avions, dans le leasing, il y a des indications de corruption avec différentes marques », a-t-il déclaré.
À la même occasion, le procureur général ST Burhanuddin a déclaré que deux choses avaient été discutées lors de la réunion avec Erick Thohir. Premièrement, dans le cadre de la restructuration de Garuda Indonesia. Deuxièmement, il y a le rapport de Garuda pour l’achat de l’ATR-72 Série 600.
« Et c’est aussi la principale chose que nous soutenons le ministère des Entreprises d’État dans le nettoyage et, bien sûr, j’espère aussi le soutien des médias qu’une ENTREPRISE d’État propre sera meilleure. Bien sûr, sous la direction de M. Erick, nous le ferons. Le bureau du procureur continuera à le soutenir », a déclaré Burhanuddin.
Pour votre information, la location d’avions de Garuda Indonesia, qui est beaucoup plus chère que le prix du marché, a été sous les projecteurs de diverses parties. L’un d’eux, par l’ancien commissaire de Garuda Indonesia, Peter Gontha. En ce qui concerne le prix de l’avion, la vice-ministre de BUMN II Kartika Wirjoatmodjo a admis que le prix de location de l’avion Garuda était quatre fois plus cher que la moyenne mondiale.
Cependant, a déclaré Tiko, la raison des prix de location d’avions plus chers était due à une mauvaise gouvernance d’entreprise. On sait que la Commission d’éradication de la corruption a décidé qu’il y avait eu des affaires de corruption à Garuda Indonesia dans le passé.
« Cela fait également que les contrats avec le bailleur Garuda sont assez élevés par rapport à d’autres compagnies aériennes. Il y a même des données de Bloomberg si nous comparons le coût de location d’avion de Garuda avec les revenus de Garuda, qui sont parmi les plus importants », a-t-il déclaré lors d’une réunion avec la Commission VI de la Chambre des représentants, mardi 9 novembre.
Ainsi, le coût de location d’avion divisé par le chiffre d’affaires de Garuda atteint 24,7%, soit quatre fois la moyenne mondiale. C’est l’état de Garuda », a-t-il poursuivi.
Par conséquent, a déclaré Tiko, la raison de la baisse des performances de Garuda est due à la corruption passée. Ensuite, la situation a été aggravée par la pandémie de COVID-19.
« C’est une situation difficile. D’une part, Garuda a une structure de coûts élevée, une dette élevée et une base de revenus considérablement érodée en raison de la pandémie. On me demande donc souvent quelle performance de Garuda a diminué à cause de la corruption ou de la pandémie ? Oui, deux - les deux, pas un », a-t-il dit.
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