JAKARTA – Le pilote de Yamaha, Fabio Quartararo, a admis que le MotoGP de 2024 était son meilleur voyage même si les résultats qu’il a obtenus ne représentent pas cette déclaration.
Le Français a clôturé la saison 2024 en 13e position du classement final. L’apparence était moins faible due à la performance de la moto YZR-M1 moins impressionnante.
Quartararo a déclaré que malgré ce résultat, la saison 2024 lui a permis de libérer toutes ses meilleures capacités par rapport à la saison précédente.
« En termes de course, en termes de travail avec l’équipe, je pense que c’est la meilleure (saison) », a déclaré le champion du monde MotoGP 2021, cité par Crash.
Quartararo a de nouveau signé un contrat avec Yamaha plus tôt cette année après avoir refusé de se déplacer à Aprilia, le seul constructeur en dehors de Ducati à remporter avec succès la course en 2024.
Le coureur de 25 ans a admis qu’en termes de résultats, il faut admettre qu’il était toujours le pire. Cependant, il y a beaucoup de leçons qu’il peut apprendre dans le but de contrôler la moto.
« Bien sûr, il y a des moments à l’intérieur où vous êtes vraiment en colère, mais c’est en très courte période de temps. Cependant, je pense que la façon dont nous avons travaillé cette année est extraordinaire », a-t-il déclaré.
Un revers significatif a connu Yamaha depuis au moins la deuxième moitié de la saison 2022. Cependant, le système de concession MotoGP mis à jour pour 2024 permet à Yamaha d’accroître son potentiel.
Quartararo a admis que les concessions les avaient sauvés. Selon lui, s’il n’y avait pas de système, la saison 2024 pourrait être beaucoup pire pour l’équipe japonaise.
« Le moins est le coureur. Nous ne l’avons que deux. Cal (Crutchlow test Yamaha) a subi une blessure au bras, nous n’avons donc pas de coureur d’essai. C’est le plus grand problème de cette année », a déclaré Quartararo.
Le MotoGP 2022 sera organisé en 22 séries. De la première série le 28 février 2025 au 2 mars 2025 sur le circuit de Chang, Buriram, en Thaïlande.
La Thaïlande a été nommée comme une ouverture en remplacement du Qatar en cours de rénovation. C’est la première fois que la course d’ouverture de la saison a eu lieu en Asie du Sud-Est depuis la Malaisie en 1999.
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