JAKARTA - Une enquête de la Transportation Safety Commission (NTSB) des États-Unis indique que le pilote dans l’accident d’hélicoptère qui a tué Kobe Bryant il ya un an violé les normes fédérales et a subi la désorientation tout en volant par temps nuageux.
C’est ce qu’a déclaré le président du NTSB, Robert Sumwalt, lors de l’ouverture d’une réunion du conseil d’administration mardi, heure locale, au sujet de l’écrasement d’hélicoptère à Calabasas, en Californie, le 26 janvier 2020.
L’accident a tué tous les passagers, y compris Kobe et sa fille Gianna ainsi que sept autres vies, y compris le pilote, Ara Zobayan.
« Il vole selon les règles de visibilité aérienne (VFR), qui lui interdit légalement de pénétrer dans les nuages », a déclaré Sumwalt à Reuters mercredi matin.
« Toutefois, il a poursuivi ce vol VFR à travers les nuages, entrant dans l’instrument des conditions météorologiques », a-t-il ajouté.
Le NTSB a prévu une réunion virtuelle mardi, heure locale, pour publier un rapport final sur l’écrasement de l’hélicoptère.
« Nous allons savoir si le pilote est sous pression pour continuer le vol, et si oui, qui le presse », a déclaré Sumwalt.
« Quelles sont les attentes des pilotes en vertu de la politique de la compagnie? Il s’est force ? Quelles mesures faut-il prendre pour éviter de voler à travers les nuages?
« Nous allons discuter du phénomène de désorientation spatiale, sensations puissantes et trompeuses qui peuvent confondre les pilotes faisant des vols visuels au milieu de la perte de visibilité de référence et quel type de formation répond efficacement à la condition, at-il dit.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
