JAKARTA - Vice-gouverneur de DKI Jakarta Ahmad Riza Patria a déclaré que le projet de révision du règlement régional DKI n ° 1 de 2014 sur spatial et réglementaire plan de détail (RDTR) zonage sera discuté bientôt cette année.
Selon Riza, le renouvellement de ce cadre juridique est une priorité qui sera discutée par le gouvernement provincial de l’IDD et de l’IDDD. Parce que, le projet de règlement régional (raperda) sur le RDTR et le zonage est devenu la base juridique qui a légalisé la remise en état à Ancol, au nord de Jakarta.
« La révision du règlement (RDTR et zonage, rouge) est en cours de traitement, oui, le même dprd », a déclaré Riza aux journalistes, dimanche 19 juillet.
La remise en état de l’Ancol s’adressera à une superficie de 155 hectares. Avec des détails de 35 hectares en dunia fantasi (Dufan) ou Pulau K et 120 hectares à East Ancol ou L Island.
Dans perda DKI 1/2014, les dispositions de remise en état stipulées n’existent que sur l’île K parce qu’elle a le même emplacement que l’île K remise en état de la baie de Jakarta. Pendant ce temps, sur l’île L il ya une réduction de la superficie des terres de l’île récupérée de la baie de Jakarta, de 480 hectares à 120 hectares.
Lors de la discussion sur rdtr et raperda zonage plus tard, Riza a déclaré que le gouvernement provincial de DKI apportera des arguments pour le Jakarta Emergency Dredging Initiative (JEDI) programme et le Jakarta Urgent Flood Mitigation Project (JUFMP) qui a été en cours d’exécution depuis 2009.
Jedi et JUFMP sont des programmes de dragage pour les rivières et les réservoirs de tenir plus d’eau quand il pleut, réduisant l’impact des inondations. Ensuite, le dragage de boue restant deviendra une terre récupérée à Ancol.
« L’expansion d’East Ancol est l’expansion des loisirs ancol et dufan. Ainsi, la remise en état d’East Ancol est mise en œuvre depuis 2009, la sédimentation ou les tas de sol du kerukan du sol pour le programme de gestion des inondations », jelas Riza.
« Il y a des sédimentations qui ont commencé à s’accumuler dans 15 rivières et 5 grands réservoirs à Jakarta qui ont été de 20 hectares. Ensuite, il y a 30 réservoirs de plus qui doivent être dragués et fouillés pour trouver un endroit. Cela devient l’entrée de sorte que nous améliorons les règlements rdtr (et zonage) « , at-il ajouté.
Comme on le sait, Anies a publié le décret du gouverneur de DKI Jakarta Numéro 237 de 2020 sur Février 24, 2020. Les détails, permet l’expansion d’aires de loisirs couvrant 35 hectares pour les loisirs Dufan et 120 hectares pour l’expansion des terres dans la région d’East Ancol.
Plus tard, les terrains récupérés seront utilisés pour construire des installations récréatives, y compris Bird Park, Floating Mosque, Symphony of The Sea, New Resto, et le rond-point piétonnier à l’est. La construction de l’installation débutera en 2021.
En outre, l’hôtel Dufan sera construit, Symphony of The Sea phase 3 (East Roundabout to dolphins) et l’étape 4 (dauphins au monde fantastique) devraient être construits en 2022. Ensuite, il y a ancol Residence de 2021 à 2024 et Ocean Fantasy construit de 2021 à 2023.
La publication de ce décret est en cause en raison de la vacance de la base juridique appropriée, à savoir le renouvellement de la réglementation locale sur les plans de détail spatial (RDTR) et le zonage.
Au lieu de se référer au règlement, Anies détient plutôt la base juridique sous la forme de la loi n ° 29 de 2007 concernant le gouvernement provincial de DKI comme capitale de la République d’Indonésie, et la loi n ° 23 de 2004 sur les gouvernements locaux, et la loi n ° 30 de 2014 sur l’administration gouvernementale.
L’observateur de la gouvernance urbaine, Yayat Supriyatna, a déclaré que des sanctions pénales pourraient piéger le gouverneur de la DKI Jakarta Anies Baswedan si elle ne révoque pas les permis de remise en état des ancols. Parce que, le fondement juridique du permis de remise en état accordé par Anies à PT Impian Jaya Ancol n’est pas clair.
Selon lui, si Anies insiste sur la remise en état, alors les sanctions sont énumérées à l’article 73 de la loi n° 26 de 2007 sur l’aménagement du territoire. Le permis aurait dû être délivré après qu’il y ait eu une loi sur la remise en état.
« Pour les fonctionnaires qui autorisent la légalisation d’activités qui ne font pas partie du plan d’activité spatiale, c’est punissable. La peine est de 5 ans (prison) et il y a une amende », a déclaré Yayat.
Plus clairement, l’article 73 paragraphe (1) stipule que tout fonctionnaire autorisé qui d émet des permis n’est pas conforme au plan spatial, passible d’une peine maximale d’emprisonnement de 5 ans et d’une amende maximale de Rp500 millions.
Puis, au paragraphe 73 (2), mentionne qu’en plus des sanctions pénales, l’auteur peut faire l’objet d’accusations pénales supplémentaires sous la forme d’un renvoi irrespectueux de son bureau.
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