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ARTA - Le directeur par intérim du projet de LP Jakarta phase 1B, Prasetyo Rianda Mulyo, a déclaré que son parti continuait d’accélérer, en particulier dans la zone 2 de la rue Pramuka Raya, Matraman et de la zone Manggarai dans la construction de poursuites des trains léger.

ina Dpram Al Jazeera est actuellement très favorable au développement de la zone 2B de Jakarta, ce qui provoque des embouteillages parce qu’il utilise une partie des segments de route comme zone de construction.

al.com « Notre espoir est que plus tard, la phase 1B de lrp de Jakarta, en plus de pouvoir réduire la congestion, sera également un mode de transport moderne et confortable », a déclaré Prasetyo dans son communiqué, jeudi 19 décembre.

Prasetyo a révélé le développement du projet de développement de LRT Jakarta. Au 10 décembre, l’avancement du travail a atteint 39 83.

al, en ce qui concerne le développement des travaux qui ont été enregistrés dans la zone 1 est l’achèvement de la voie ferrée de 1,29 et de la 3ème voie ferrée, les travaux architecturels (chalets, murs, façades) et la construction de lignes à la gare de Rawamangun,

« Alors qu’à la zone 2 il y a des barres de tourne qui ont été connectées, à savoir jusqu’à 10 spaces dans la zone de la rue Tambak », a-t-il déclaré.

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Jakpro optimise également la technologie de modélisation de l’information de construction (BIM) pour surveiller les progrès du développement.

al.com « Cette technologie permet la détection précoce des infractions de qualité et de conception, et sert de base de données pour tous les projets de phase 1B de LRT Jakarta », a-t-il déclaré.

jakarta phase 1B possède une piste de 4,6 kilomètres qui compte 5 stations, à savoir la station de la jeunesse de Rawamangun, la station de première main BPKP, la station de marché de première main de la station de Matraman et la station de Manggarai.

rimous, il y a jusqu'à présent, jusqu'à 6 stations de LRT ont opéré avec une longueur de 5,2 kilomètres dans la phase 1, à savoir la deuxième place, la gare de Boulevard Nord, la gare de Boulevard Sud, la gare de Pulomas, la gare d'Equestrian et la gare de Veelodrome.

si la phase 1B est soulevée, le TLR de Jakarta a une route de 12,2 kilomètres avec 11 stations allant de la gare Pegangsaan Dua à la gare Manggarai. On estime que le voyage de Pegangsaan Dua à Manggarai peut être pris pendant 26 minutes.

du gouvernement provincial de DKI Jakarta vise la phase 1B de ltp Jakarta entièrement à être achevée sur trois ans jusqu’en août 2026.


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