JAKARTA - Le chef de l’unité de gestion du stationnement (UPP) Dishub DKI Jakarta, Adji Kusambarto, a admis que son parti était en train d’élaborer de nouvelles règles tarifaires de stationnement avec des coûts plus élevés qu’auparavant.
Ce tarif est inclus dans le concept proposé de révision du Pergub n ° 31 de 2017 qui réglemente le taux des services de stationnement dans les emplacements de stationnement appartenant au gouvernement local, ainsi que du Pergub n ° 120 de 2012 qui réglemente les frais de stationnement dans les emplacements de stationnement privés.
Cependant, Adji a précisé que le taux de stationnement le plus élevé allant jusqu’à 60 000 rp par heure est destiné aux véhicules qui n’ont pas ou n’ont pas réussi les tests d’émissions et qui sont en retard dans les taxes sur les véhicules.
« La proposition concernant l’imposition des tarifs les plus élevés destinés aux véhicules n’a pas ou n’a pas passé les tests d’émissions et n’a pas encore réindition des taxes sur les véhicules », a déclaré Adji dans un communiqué vendredi 25 juin.
Après tout, a-t-il dit, l’ajustement du chiffre tarifaire circulant dans la communauté de Rp60 mille par heure est toujours une proposition. Le tarif ne s’applique également qu’aux tarifs dans la rue dans le rayon des corridors de transport en commun.
« La proposition doit encore faire l’objet de discussions et d’approfondissement avec les parties prenantes concernées compte tenu des conditions de la pandémie de COVID-19 », a-t-il déclaré.
Adji a expliqué que le plan d’augmentation des tarifs de stationnement a été réalisé afin de contrôler la pollution de l’air dans la capitale en tant que mandat pour la mise en œuvre de l’instruction du gouverneur n ° 66 de 2019 sur le contrôle de la qualité de l’air.
« À cette fin, nous continuons d’exhorter les citoyens à effectuer des tests d’émissions sur leurs véhicules. Les tests d’émissions peuvent détecter les performances des moteurs des véhicules ainsi que connaître les émissions d’échappement, afin de réduire la pollution de l’air », a-t-il expliqué.
Pour information, dans le plan d’augmentation des tarifs de stationnement, le gouvernement provincial de Dki Jakarta met en œuvre un essai d’augmentation des tarifs de stationnement à titre d’étude.
Trois sites d’essai pour augmenter les tarifs de stationnement ont été sélectionnés, à savoir les emplacements qui passent par les principaux couloirs des services de transport public. Ces emplacements comprennent le parking Ikatan Restoran dan Taman Indonesia (IRTI), le parking Samsat et la place Blok M.
Ensuite, plusieurs autres endroits sont en cours de développement pour l’essai des augmentations des tarifs de stationnement, à savoir la zone du marché Mayestik de Jakarta Sud, la Plaza Intercon et le parc-o-bus Kalideres.
Dans le cadre du plan visant à modifier les règles relatives aux tarifs de stationnement des voitures et des motos à Jakarta, il est proposé de prévoir un couloir de la zone de contrôle des places de stationnement (KPP) de classe A pour les voitures, qui est proposé entre 5 000 et 60 000 rp par heure. Ensuite, pour le groupe B à partir de Rp5 000-Rp 40 000 par heure.
Alors que pour les motocycles du groupe KPP A proposé Rp2,000-Rp18,000 par heure, et du groupe B Rp2,000-Rp12,000 par heure.
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