Le Vice-président De MPR Explique Pourquoi La Piste Cyclable Permanente De Sudirman Devrait Rester

Piste cyclable permanente de Sudirman (Source: Antara)

JAKARTA - Le vice-président de l’Assemblée consultative du peuple indonésien (MPR) de la faction PKS Hidayat Nur Wahid soutient l’existence d’une piste cyclable permanente créée par le gouvernement provincial de DKI Jakarta. Selon lui, la politique qui a été acceptée sur le plan procédural et formel par le DPRD du DKI fait référence à un mode de vie sain prescrit par la constitution.

« L’existence de pistes cyclables permanentes est également courante dans les capitales des pays développés du monde. Il n’est pas étrange que l’augmentation des pistes cyclables à Jakarta soit également un programme jokowi lorsqu’il s’agit de devenir candidat au poste de gouverneur de DKI », a déclaré Hidayat dans sa déclaration, samedi 19 juin.

Salutation familière HNW, a également expliqué la référence de la constitution Article 28H paragraphe (1) NRI Constitution 1945 qui se lit, « Toute personne a le droit de vivre une vie prospère née et intérieurement, résidant, et d’obtenir un environnement bon et sain et droit à des services de santé. »

« La politique du gouverneur Anies est une véritable mise en œuvre pour réaliser le droit des citoyens de DKI Jakarta d’obtenir des installations et un environnement de qualité, sûrs et sains », a-t-il déclaré.

Vice-président de l’Assemblée Syuro Parti de la justice prospère (PKS) évalué, la politique de la piste cyclable était également la mise en œuvre des droits de l’homme (droits de l’homme) troisième génération.

« Les droits de l’homme de première génération régissent les droits civils et politiques. Les droits de l’homme de la deuxième génération régissent les droits économiques, sociaux et culturels. Et les droits de l’homme de la troisième génération régissent, d’une part, le droit à un bon environnement », a-t-il expliqué.

HNW a également critiqué l’évaluation selon laquelle la politique de voie permanente pour les vélos était discriminatoire. Selon lui, la création de pistes cyclables est une politique positive visant à encourager et à promouvoir un mode de vie sain et sécuritaire pour la communauté.

« C’est une bonne politique d’affirmation, en plus de soutenir la politique publique « pro verte » afin de réduire la pollution de l’air, ainsi que de maintenir la sécurité des cyclistes qui se sont souvent sentis en danger. Il est même éliminé par les véhicules à moteur et les transports en commun qui produisent de la pollution de l’air », a-t-il déclaré.

« Si les pistes cyclables permanentes qui n’existent que sur certaines routes protocolaires à Jakarta sont considérées comme discriminatoires, alors qu’en est-il des routes à péage permanentes qui existent partout et ne sont destinées qu’aux véhicules à quatre roues ou plus? Voulez-vous dire que c’est discriminatoire? Ce n’est certainement pas le cas », a-t-il ajouté.

Par conséquent, HNW espère que la police indonésienne prendra sagement position de ne pas se précipiter pour décider de démanteler les pistes cyclables permanentes, simplement à cause d’une proposition unilatérale.

HNW a déclaré, La police doit vraiment prendre des mesures qui protègent, respectent le principe d’autorité, les professionnels pour prendre des décisions qui sont vraiment plus bénéfiques pour la vie des personnes qui ont soif d’une vie saine et sûre. En outre, obtenez des installations et un environnement décents et propices à Jakarta.

En outre, a poursuivi le législateur dapil DKI Jakarta, la politique sur les pistes cyclables permanentes et leurs budgets et la réalisation du programme a été discuté et approuvé par les institutions autorisées, à savoir le gouvernement provincial de DKI avec le DKI DPRD. Pendant ce temps, les résidents et la communauté gowes (cyclistes) ont prouvé leurs avantages lors de l’utilisation des installations publiques respectueuses de l’environnement.

« Il est donc tout à fait naturel que de nombreux citoyens de ma circonscription, dans le sud de Jakarta et le centre de Jakarta, ont exprimé des aspirations de rejet du discours sur la démolition de pistes cyclables permanentes. Ils proposent, en raison du bon objectif du programme », a-t-il déclaré.

« Les avantages ressentis par les résidents de Jakarta sont également nombreux. Il devrait être élargi, pas démantelé », a déclaré Hidayat Nur Wahid.