DPRD DKI Soroti Rencana Transjakarta Gérer les îles Thousand, la sécurité est la condition principale 

ILLUSTRATION / Transport vers les îles Thousand / ANTARA / HO-Pemkab Kepulauan Seribu

JAKARTA - Le plan du gouvernement de la province de Jakarta de transférer la gestion des transports maritimes vers l’archipel des Mille Îles de la Direction des transports aux PT Transport Jakarta (Transjakarta) a reçu le soutien du Conseil de la province de Jakarta. Cependant, le Conseil a rappelé que le changement ne devait pas se limiter au simple changement de gestionnaire.

Un membre de la Commission B du Conseil législatif de Jakarta, Muhammad Alfatih, a déclaré que les habitants des îles Seribu devaient avoir accès à des services de transport public équivalents à ceux des habitants de Jakarta sur la terre ferme.

« En principe, nous soutenons les efforts du gouvernement de la province de DKI pour offrir un transport public équivalent à tous les habitants de Jakarta, y compris la population des îles Seribu », a déclaré Alfatih à des journalistes, mardi 11 août.

Selon lui, le transfert de la gestion à Transjakarta pourrait être une mesure positive si elle pouvait réparer la connéctivité et faciliter la mobilité des habitants des Ilées de l’Iléé aux terres de Jakarta et inversement.

Cependant, Alfatih a demandé au gouvernement de la ville de s'assurer que la population ressent vraiment une amélioration de la qualité des services après le transfert de la gestion.

« Ne laissez pas changer seulement les gestionnaires. Les bateaux ont effectivement été transférés de Dishub à Transjakarta, mais les habitants des îles Seribu ne ressentent pas une amélioration des services », a-t-il déclaré.

Il estime que le transport maritime a un caractère différent du transport terrestre. Par conséquent, la préparation de Transjakarta doit être examinée de manière approfondie avant de prendre en charge les opérations des bateaux de la Direction des transports de Jakarta.

Selon Alfatih, la sécurité de la navigation doit être une priorité, depuis l’état du bateau, la compétences de l’équipe, le maintenance et le docking, la permission, l’état du temps, jusqu’à la préparation des quais.

« Le transport maritime a un caractère et des risques différents. Tous les aspects de la śécurité, des conditions du bateau, de l’équipage, de la métée jusqu’aux quais, doivent être absolument garantis avant que le service ne soit opéré », a déclaré Alfatih.

En plus de l’aspect opérationnel, le Conseil municipal a également demandé au gouvernement de la ville de Jakarta d’ouvrir de manière transparente le plan d’affaires pour le transfert de la gestion des transports maritimes.

Alfatih a déclaré que le Conseil de la Republique devait connâitre les besoins budgetaires, l’état des actifs des navires, les frais d’exploitation et d’entretien, jusqu’au montant de la subvention qui sera finalement chargé au budget de la Republique.

« Le plan d’affaires doit être clair. Nous devons savoir quel est le budget, quel est l’etat des actifs existants, quels sont les frais d’exploitation, y compris les subventions par passager et l’augmentation des services que la communauté recevra », a-t-il déclaré.

Il a proposé que le gouvernement de la province de DKI ne doive pas opérer toutes les embarcations de manière autonome. Selon lui, les opérateurs de transport maritime qui ont des compétences peuvent être impliqués dans la gestion, tandis que Transjakarta joue le rolé d’intégreur du système.

« Transjakarta peut devenir l’intégrérateur du système, tandis que les affaires techniques de la navigation peuvent être prises en charge par un opérateur qui est bien compétent. De cette fáçon, le service reste intégré mais sa gestion est écónée », a conclu Alfatih.

En fait, le gouverneur de Jakarta, Pramono Anung, a décidé que la gestion des transports de la terre de Jakarta vers l’archipel des Mille Iles sera transferée à PT Transport Jakarta (Transjakarta). Le plan vise à commencer en 2027 après que les réglements et les tarifs seront présentés.

Pramono estime que la gestion des transports vers l’archipel des Mille Îles, qui a jusqu’à présent été sous la direction de la Direction des transports de Jakarta, n’a pas été efficace. Par conséquent, le gouvernement de la province de Jakarta mettra en place un nouveau mécanisme en remettant la gestion à Transjakarta.