JAKARTA - Un membre de la Commission A du Parlement de Jakarta, Achmad Yani, a demandé au gouvernement de la province de Jakarta de renforcer la surveillance des vehicules lourds qui circulent dans les rues de la capitale après l’incident de l’effondrement du pont de Tendean, à Jakarta sud.
Selon Achmad Yani, l’incident provoqué par le camion transportant le gru est la preuve que la surveillance des véhicules qui enfreignent les dimensions, la charge et les heures de fonctionnement est toujours faible.
En plus de détruire l’infrastructure publique, l’incident a également provoqué de longues embouteillages qui ont eu un impact sur les activités de la population et de l’économie dans la région.
« L’effondrement de JPO à Tendean est un signal d’alarme. Les installations publiques construites avec l’argent des citoyens sont détruites en raison de violations des règles sur les routes. Nous ne pouvons pas laisser les véhicules surdimensionnés et surchargés (ODOL), ou ceux qui enfreignent les heures de fonctionnement, se déplacer librement sans surveillance stricte », a déclaré Yani, jeudi 15 juillet.
Le politicien du PKS a estimé que la réglementation sur les heures de fonctionnement des vehicules lourds sur les routes protocolaires était en fait claire. Cependant, les violations continuent de se produire car la surveillance et l’application de la loi ne sont pas maximales.
Par conséquent, Yani a déclaré que la Direction des transports de Jakarta, en collaboration avec la Direction des transports de la police de Metro Jaya, prenait des mesures fermes contre les vehicules qui enfreignent les règles.
L’une des mesures proposées est la mise en place de sanctions maximales, allant de la révocation de l’autorisation d’exploitation de l’entreprise de transport à des sanctions pénales pour les conducteurs et les propriétaires de véhicules qui sont reconnus coupables de violation des limites de charge, des dimensions des véhicules et des heures d’exploitation.
En plus des mesures de répression, il a également demandé au gouvernement de renforcer le système de prévention par l’ajout de points d’inspection des chargements et l’installation de capteurs de hauteur de vehicule sur les routes qui ont des JPO.
Selon lui, l’existence de cet outil est importante pour anticiper les véhicules dont la dimension dépasse la limite avant d’entrer dans une zone ayant un espace libre limité.
Achmad Yani encourage également l’intensification des patrouilles conjointes aux heures de pointe, en particulier pendant la transition de la rotation des heures de fonctionnement des véhicules lourds. Cette mesure est jugée nécessaire pour empêcher les camions d’entrer dans la ville en dehors des heures prescrites.
En outre, le gouvernement de la ville de Djakarta est invité à réévaluer les voies de transport de marchandises afin que les véhicules lourds ne puissent pas traverser les rues qui ont des limites de hauteur et qui sont situées dans des zones très fréquentées par les habitants.
« JPO est désigné pour sauver la vie des marcheurs, pas pour l’abattre par la lacune d’une flotte de transport égoiste. Le gouvernement de la province de DKI doit veiller à ce que chaque entrepreneur logistique se conforme aux caractéristiques des vehicules et des temps de passage qui ont été détermines pour la sécurité commune », a déclaré Yani.
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