JAKARTA - PT MRT Jakarta (Perseroda) a signé un contrat d’une valeur de 341,5 milliards de roupies pour l’acquisition d’un système de collecte automatique des tarifs ou de collecte automatique des tarifs (AFC) dans le projet MRT Jakarta phase 2A de nord à sud.
Le contrat de travail CP207 a été signé conjointement avec le consortium Hitachi Rail Hong Kong Limited et Sumitomo Corporation au Siège de MRT Jakarta, au Wisma Nusantara Building, Centre de Jakarta.
Ce paquet de travaux comprend la conception, la fabrication, l’expédition et l’installation du système AFC qui soutiendra les opérations de MRT Jakarta de Bundaran HI à Kota.
Le directeur de MRT Jakarta, Tuhiyat, a déclaré que le système AFC est l’une des composantes importantes de l’operéation de la phase 2A de MRT, qui est actuellement en phase de développement.
« Ce système de collecte automatique des tarifs est une partie importante de la mise en œuvre de l’operération de la phase 2A du nord et du sud du ligne. Ce système est la base principale pour offrir une experiencé client et pour accélérer l’intégration des services de transport futurs », a déclaré Tuhiyat dans une déclaration, dimanche 7 juin.
Selon lui, ce projet est une étape importante dans le développement du réseau MRT de Jakarta qui élargira le service jusqu’aux zones urbaines.
Au 25 mai 2026, le prógressé de la construction de la phase 2A du MRT de Jakarta, de nord à sud, a atteint 60,80% ou a dépassé l’objectif de 59,70%.
MRT Jakarta vise à faire fonctionner le segment Bundaran HI-Monas en 2027. Pendant que la construction de la ligne continue jusqu'à la ville est prévue pour être achevée en 2029.
Le directeur et PDG de Hitachi Rail Hong Kong Limited, Nicolas Rabbat, a estimé que le projet faisait partie du renforcement du système de transport urbain en Indonésie.
« La signature de ce contrat confirme encore la commandite de Hitachi Rail dans le soutien au développement du secteur ferroviaire et des transports urbains en Indonesie. Nous sommes fiers de pouvoir collaborer avec MRT Jakarta pour proposer un système de mobilité plus intelligent et intégré par l’implémentation de la technologie AFC moderne », a déclaré Rabbat.
Il estime que le système AFC qui sera appliqué ult́rièrement ne fonctionnera pas seulement comme un système de paiement de billets, mais sera aussi la base de l’intégration des services de transport urbain dans le futur.
Entre-temps, le représentant de Sumitomo Corporation, Tsuyoshi Nakamura, a déclaré que son entreprise apporterait son experiencé de divers projets ferroviaires en Indonesie pour soutenir le développement du MRT de Jakarta.
« Nous sommes honorés de pouvoir contribuer au développement du MRT de Jakarta en fournissant un système AFC. Avec l’experiencé acquise dans divers projets d’infrastructures ferroviaires en Indonesie, nous sommes détermińs à continuer à soutenir le développement de systèmes de transport urbain efficaces, fiables et durables afin de répondre aux besoins de mobilité de la population de Jakarta qui continue de croître », a déclaré Nakamura.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
