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JAKARTA - Le BPJN de Sumatra de l’Ouest vise à achever en août de cette année la conception technique détailliste (DED) ou le détail technique du pont Anduring à Kayu Tanam, régime de Padang Pariaman, qui a été interrompu par un desastre hydrométeorologique fin 2025.

« Nous visons à ce que le DED de ce pont soit achévé au debut d’âout », a déclaré Elsa Putra Friandi, chef de BPJN Sumbar, à Padang, samedi.

Le chef de BPJN a déclaré que plusieurs etappes du processus d’examen ou d’examen du développement avaient été mises en place, y compris une préliminaire, une topographique, une geotechnique et une hydrologique. Pendant ce temps, l’analyse hydrologique est en cours d’avis technique du Centre technique des rivierés de Solo, au Centre de Java.

« Actuellement, nous sommes en assistance avec le Centre technique des rivières à Solo concernant le comportement des rivières pour l’amélioration du DED », a-t-il déclaré.

Selon lui, la construction du pont Anduring nécessite essentiellement une recommandation du Bureau technique des rivières, y compris en ce qui concerne la profondeur des fondations ou les besoins de protection des abutments qui doivent être ajoutés en raison des effets des dommages causés par les catastrophes hydrométéorologiques fin 2025.

En général, le bâtiment sur le pont sera construit avec un cadre en acier B70 avec une longueur de 2x70 mètres ou un total de 140 mètres. La construction du pont devrait coûter 45,2 milliards de roupies avec une estimation de mise en œuvre d’environ 10 à 12 mois.

En attendant, un membre de la Chambre des Représentants de l’Indonesian, Andre Rosiade, a déclaré que lorsque le projet de détail technique du pont Anduring à Kayu Tanam sera achévé, le ministère des Travaux publics allouerait un budget pour la construction du pont avec le budget national.

Il a dit que la construction du pont Anduring utilisera des fonds disponibles pour le programme de réhabilitation et de reconstruction (réhabilitation-réconstruction). Dans un proche avenir, il rencontrera le ministre des Travaux publics afin que le pont devienne une priorité.

« Nous allons essayer avec le ministère concerné que cela devienne une des priorités afin que ce pont puisse être reconstruit fin 2026 », a-t-il déclaré.


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