JAKARTA — Le chef du corps de police de la circulation, Agus Suryonugroho, a déclaré que jusqu’au lundi 16 mars, ou le quatrième jour de l’Opération Ketupat 2026, environ 28 pourcent des vehicules de voyageurs avaient quitté Jakarta.
« Des 3,5 millions de véhicules qui quitteront Jakarta pour Trans Java, West Java jusqu’à Cikupa, Banten, jusqu’à Sumatra, jusqu’à présent, 28% ont deja quitté Jakarta », a déclaré Agus à la station d’autoroute KM 57A Jakarta-Cikampek, lundi soir.
Il a expliqué que la projection des vehicules qui sortent de Jakarta pendant la saison de retour aux foyers de cette année atteignait environ 3,5 millions d’unit́s vers divers régions, de la Trans Jawa, de Java occidental, jusqu’à Banten et les passages vers la Sumatra.
Agus a insisté sur le fait que la mise en œuvre de l’Opération Ketupat ne se concentrait pas uniquement sur la sécurité routière pendant les retours et les retours. L’opération vise également à assurer la sécurité pendant la série de manifestations du Ramadan jusqu’à Id al-Fitr.
« L’opération Ketupat n’est pas seulement une opération de trafic, mais l’État, la police et les parties prenantes sont présents pour assurer que les activités de Ramadan, Idulfitri et Nyepi se déroulent en toute sécurité », a-t-il dit.
Selon lui, la securite comprend deux aspects principaux, la maintenance de la securite et de l'ordre public et la securite, la securite, l'ordre et la securite et la securite.
« Il est sûr dans le domaine de la harkamtibmas et il est sûr dans le domaine de la kamseltibcarlantas. Donc ces deux moments sociaux et spirituels doivent être préservés afin que la population puisse pratiquer les prières avec dévotion et être bien servie », a-t-il dit.
Dans l’Opération Ketupat cette année, la police a également préparé cinq principaux groupes de sécurité.
Le premier groupe est le réseau autoroutier qui est prédit pour devenir un point de concentration de véhicules, y compris des aires de repos, des points de constriction de la route ou des goulets d’étranglement, ainsi que l’application de l’ingénierie de la circulation comme le contre-flux et le sens unique.
Le second groupe comprend des routes principales ou des routes nationales, y compris des routes alternatives menant à de nombreuses destinations touristiques.
Le troisième groupe est la zone des ports de transbordements comme Gilimanuk, Ketapang, ainsi que le trajet Merak-Bakauheni qui est la principale route vers l’île de Sumatra.
En outre, les terminaux de bus, les aéroports et les gares font partie de la securite car ils sont des noeuds de transport principaux pour les personnes qui se rendent chez leurs parents.
Le quatrième groupe comprend des lieux de culte, en particulier des mosquées qui seront utilisées pour la prière du vendredi de l'Aïd al-Fitr et des lieux de célébration du takbir.
Le dernier groupe est celui des zones touristiques qui connaissent habituellement une augmentation des visites de la population avant et après les jours fériés de l'Id al-Fitr.
« En temps normal, avant Idulfitri, de nombreux sites touristiques seront visités et nous avons préparé leur securité, que ce soit en Java occidental, centrale ou est, ou en dehors de Java », a déclaré Agus.
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