JAKARTA - Le porte-parole du ministère des Affaires étrangères chinois, Lin Jian, a déclaré que son pays continuait d’ouvrir la communication avec toutes les parties afin de réduire les tensions dans le Diable de Hormuz.
Cela a été dit en réponse à une question de journaliste sur la demande du président des États-Unis Donald Trump dans une interview avec les médias aux États-Unis que la Chine devait jouer un rôle et aider à restaurer l’activité maritime dans le détroit d’Hormuz.
« Nous continuons de maintenir la communication avec toutes les parties concernant la situation actuelle et restons engagés à apaiser les tensions existantes », a déclaré Lin Jian lors d’une conférence de presse à Beijing, lundi.
Dimanche dernier (15/3), Trump a dit avoir demandé à environ sept pays de rejoindre une coalition qui escortera les navires traversant le détroit d’Ormuz. Bien qu’il n’ait pas précisé les pays, Trump a dit qu’ils étaient très dépendants du pétrole du Moyen-Orient.
En outre, Trump a également considéré que la Chine devait jouer un rôle et aider à la reprise des activités maritimes dans le détroit d'Ormuz.
« Je pense que la Chine doit également aider, car la Chine obtient 90% de son pétrole par le détroit », a déclaré le président américain dans une interview accordée au Financial Times.
Lin Jian a déclaré que les tensions récentes dans le détroit d’Ormuz et les eaux environnantes avaient affecté les voies de commerce international des marchandises et de l’énergie et avaient nui à la paix et à la stabilité régionale et mondiale.
« Encore une fois, la Chine demande à toutes les parties de mettre immédiatement fin aux opérations militaires, d’éviter toute nouvelle escalade des tensions et d’empêcher les turbulences régionales d’avoir un impact plus grand sur la croissance économique mondiale », a déclaré Lin Jian.
Lin Jian a jusqu'à présent, le plan de visite de Trump à Pékin du 31 mars au 2 avril 2026 est toujours en cours.
« La diplomatie au niveau des chefs d’État joue un rôle irremplaçable dans la fourniture de directives stratégiques pour les relations sino-américaines. Les deux parties sont en communication concernant la visite du président Trump en Chine », a ajouté Lin Jian.
Trump avait auparavant demandé aux pays membres de l'OTAN d'envoyer des navires de guerre afin d'ouvrir le détroit d'Ormuz ou de faire face à un avenir « très mauvais ».
Selon un article du Wall Street Journal, la Maison-Blanche prévoit d’annoncer la formation d’une coalition multinationale au plus tard cette semaine, citant des déclarations de plusieurs responsables américains. Outre la Chine, Trump a également demandé à la France, au Japon, à la Corée du Sud, à la Grande-Bretagne et à d’autres pays.
Publiquement, de nombreux gouvernements hésitent à s'engager dans une telle mission avant la fin de la guerre américano-israélienne avec l'Iran, en raison des nombreux risques qui l'accompagnent, a expliqué le WSJ dans son rapport.
En fait, Trump a affirmé, via son compte Truth Social samedi (14/3), que de nombreux pays, en particulier ceux touchés par les tentatives iraniennes de fermer le détroit d’Ormuz, enverraient des navires de guerre « pour sécuriser la route commerciale du pétrole ».
Les États-Unis et Israël ont lancé le 28 février 2026 une attaque massive contre l'Iran qui a entraîné la mort du Guide suprême iranien Ayatollah Ali Khamenei et d'environ 1 300 autres personnes.
L'Iran a riposté par des attaques de drones et de missiles visant Israël, l'Irak et les pays du Golfe, qui abritent des sites d'actifs militaires américains, y compris en fermant le détroit d'Hormuz, une eau étroite qui transporte 20% du pétrole et du gaz du monde, ce qui a fait grimper les prix du pétrole et suscité des inquiétudes quant à l'approvisionnement en énergie et aux prix mondiaux des denrées alimentaires.
Le détroit d'Ormuz est la principale sortie de pétrole des pays producteurs d'énergie du Golfe, tels que l'Arabie saoudite, l'Irak, le Koweït, le Qatar, l'Iran et les Émirats arabes unis.
Environ 17 millions à 20 millions de barils de pétrole par jour passent par ce détroit. Ce chiffre correspond à environ un cinquième du commerce mondial du pétrole. Environ 84% du pétrole qui traverse le détroit d’Ormuz est acheminé vers des pays asiatiques, dont la Chine, l’Inde, le Japon et la Corée du Sud.
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