Le port de Ketapang applique un modèle « Arrivée déchargement départ » Urai file de voyageurs de Gilimanuk

Des motards descendent du ferry à la jetée III du port de Ketapang, Banyuwangi, dans l’est de Java. ANTARA/Novi Husdinariyanto

JAKARTA - Le quai III du port de Ketapang, Banyuwangi, dans la province de Java Timur, applique un modèle complet de « arrivé à décharger » (TBB) pour les navires d’aide afin de réduire la congestion et les files d’attente des voyageurs au port de Gilimanuk, Bali.

« L’application du mode complet de TBB au quai III du port de Ketapang commence aujourd’hui, le 15 mars 2026, dans le cadre de l’accélération des services », a déclaré le secrétaire de PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) Windy Andale, rapporté par ANTARA, lundi 16 mars.

Il a expliqué que le ferry qui est arrivé au quai III du port de Ketapang n’a été que le processus de chargement sans charge de vehicule de Ketapang (Banyuwangi).

Pour décomposer la densité des voyageurs au port de Gilimanuk, a poursuivi Windy, l’ASDP continue également de coordonner intensivement avec toutes les parties prenantes, y compris le KSOP, la police, l’armée et les gouvernements locaux, afin d’accélérer la réglementation des opérations sur le terrain et de s’assurer que le mouvement des vehicules dans la zone portuaire reste bien gérée.

En ce qui concerne l’optimisation des services de passage sur la ligne Ketapang-Gilimanuk en raison de l’augmentation des voyageurs avant la fermeture des passages lors de la Journée de la Nouvelle Lune, a-t-il dit, actuellement, 35 bateaux sont exploités 24 heures sur 24 pour servir les flux de véhicules et de passagers de Bali vers Java.

« ASDP a ajouté sept navires au lieu des 28 navires habituels, de sorte que 35 navires en total opèrent actuellement en alternance pendant 24 heures. Avec une flotte qui se déplace sans interruption, la capacité de transport augmente afin que le processus de passage puisse se dérouler plus rapidement et que les files d’attente de vehicules puissent se décomposer progressivement », a déclaré Windy.

Selon lui, l’augmentation du mouvement des vehicules est due à la forte mobilité de la population et des vehicules logistiques qui veulent traverser avant la fermeture des services de passage du port de Gilimanuk (Bali) lors de la Journee de Nyepi du 18 au 20 mars 2026.

« L’ASDP s’excuse pour les inconvénients ressentis par certains utilisateurs », a déclaré Windy Andale.

Il a ajouté que les opérations sur la piste Ketapang-Gilimanuk étaient aussi soutenues par 17 quais actifs, dont 9 quais dans le port de Ketapang (4 MB, 3 LCM, 1 ponton, 1 Bulusan) et 8 quais dans le port de Gilimanuk (4 MB et 4 LCM).

« Les quais LCM sont dédiés à servir les vehicules logistiques afin d’assurer la fluidité de la distribution des marchandises tout en separant les flux de vehicules grossìres des vehicules de passagers », a déclaré Windy.