SEMARANG - Le service des transports (Dishub) de la ville de Semarang a officiellement commencé les essais opérationnels du bus electrique Trans Semarang mercredi (5/11). Cette fois-ci, le test sert la route de la terminal Mangkang - Simpang Lima aller-retour (PP). Les gens peuvent profiter de la sensation de monter dans un bus electrique Trans Semarang gratuitement, sans frais.
Le secrétaire du service des transports (Dishub) de la ville de Semarang, Danang Kurniawan, a expliqué que cette épreuve constituait une étape préliminaire vers l’opération d’une flotte éco-friendly dans la capitale de Java centrale.
« Dishub par Trans Semarang est en train de développé et de passer à des vehicules écologiques (corridor vert) en utilisant des bus electriques. Actuellement, il n’y a que deux éléments testés, un bus grand et un bus en cours », a déclaré Danang.
Les gros bus desserviront le corridor 1 du route du terminal Mangkang - Pemuda - Simpang Lima - Terminal Penggaron. Les bus moyens seront essayés dans d’autres corridors dont les routes sont considerées comme convenables pour les vehicules electriques.
« Le plan opérationnel complet sera mis en place l’an prochain. Cette année, c’est encore une phase d’essai de deux semaines à un mois. Le public peut essayer de nous permettre d’évaluer la performance et le caractere des bus sur le terrain », a-t-il ajouté.
Selon Danang, l’acquisition de bus electriques ne sera pas faite en achetant directement, mais par le systeme d’enchere pour acheter des services. « Nous enchoreons pour acheter des services, pas des bus. Ainsi, les fournisseurs ou les consortiums qui remplissent les exigences g`exploitent les corridors qui ont été présentés », a-t-il expliqué.
Des essais ont été délégués pour s’assurer de la capacité de la batterie de bus de faire face aux medańs de la ville de Semarang qui varie. « Dans les zones de rélevage, l’utilisation de la batterie est certainement plus grande, donc nous verrons d’abord si elle est capable de servir une journée pleine », a-t-il déclaré.
Le bus electrique de Surabaya est présumé avoir une distance de plus de 250 km par charge de batterie. La capacité du bus grand est de 72 passagers, tandis que le bus moyen peut accueillir environ 40 personnes.
Danang a ajouté que la conception interne des bus sera egalement adaptée pour être plus confortable et amical pour les personnes handicapées.
« Nous voulons que les passagers soient plus confortables avec des sièges en face et un accès facile pour les personnes handicapées sans avoir à monter à un quai haut », a-t-il déclaré.
Entre-temps, le chef de BLU Trans Semarang, Haris Setyo Yunanto, a déclaré que cette épreuve faisait partie de l’implémentation du corridor vert qui a été examiné depuis longtemps.
« L’espoir est que, avec ce bus electrique, il n’y aura plus de probl`eme de bus en grève ou de vapeurs dès longtemps perturbées par d’autres conducteurs. Les bus electriques sont plus ecologiques et soutiennent la réduction des emissions de gaz d’échappement », a déclaré Haris.
Pour le rechargement, le bus électrique ne nécessite que deux points de recharge au terminal Mangkang et au terminal Penggaron.
Avec la technologie de recharge rapide, la batterie peut atteindre la charge maximale en environ 30 minutes et peut servir huit voyages aller-retour chaque jour. (ADV)
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