ARTA - L’Agence de météorologie, de climatologie et de géophysique (BMKG) a donné un avertissement précoce pour le potentiel de vagues de hauteur de 2,5 à 6 mètres qui doit être observé par les acteurs des activités de navigation dans un certain nombre d’eau d’Indonésie du 7 au 10 août 2025.
rénal, directeur de la météorologie maritime du BMKG, Eko Prasetyo, a déclaré que les conditions atmosphériques et les modèles de vent formés dans la région des eaux indonésiennes ont déclenché une augmentation des vagues qui peuvent mettre en danger la sécurité maritime.
in dans la partie nord de l’Indonésie est généralement observé pour se déplacer du sud-est au sud-ouest avec une vitesse de 4 à 20 nœuds, tandis que dans la partie sud se déplaçant du sud-est au sud-ouest avec une vitesse de 6 à 30 nœuds.
castique : la vitesse de vent la plus élevée a été observée dans la région du détroit de Malacca, l’océan Indien ouest d’Aceh, l’océan Indien sud de Banten et la mer d’Arafuru, déclenchant le potentiel de hautes vagues dans les eaux.
ronyme : BMKG prévoit que des vagues allant jusqu’à 1,25-2,5 mètres sont susceptibles de se produire dans le détroit de Makassar dans les parties méridionales et nord, la mer de Banda, la mer de Seram, la mer de Sawu, la mer d’Arafuru ( nord, est, ouest, centre), ainsi que dans l’océan Pacifique nord de Papouasie et du sud-ouest de Papouasie.
, des vagues plus élevées, allant de 2,5 à 4,0 mètres, ont le potentiel de se produire dans l’océan Indien sud de Java, Bali, Nusa Tenggara et le long de la côte ouest de Sumatra, y compris l’océan Indien ouest d’Aceh, Bengkulu, à Lampung.
rénal sur les vagues extrêmes allant jusqu’à 4 à 6 mètres, BMKG a averti que la région de l’océan Indien ouest des îles Nias, à l’ouest de Mentawai et les eaux occidentales d’Aceh sont les zones les plus risquées de cette période de prévision.
rimousum (BMKG) a appelé le public et les acteurs des activités maritimes à accroître la vigilance, en particulier les utilisateurs de bateaux de pêche, de bateaux de bateaux de bateau, de ferries et de navires de fret ou de croisiers qui peuvent être directement affectés par la vitesse du vent et la hauteur extrême des vagues.
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