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JAKARTA - La Commission d’éradication de la corruption (KPK) a déclaré que les enquêteurs continuaient d’apprendre les règles du processus d’acquisition de PT Jembatan Nusantara par PT ASDP Indonesia Ferry (Persero). Cela inclut l’utilisation des navires de la société privée.

« C’est ce dont les amis des enquêteurs font l’objet d’une enquête. Le navire acheté sera en effet opérationnel ou sera vendu plus tard », a déclaré le porte-parole de KPK, Tessa Mahardika, aux journalistes au bâtiment Merah Putih du KPK, Kuningan Persada, dans le sud de Jakarta, cité vendredi 23 août.

« Toutes les choses qui entrent ou le terme et la condition dans l’acquisition font toujours l’objet d’une enquête temporaire », a-t-il poursuivi.

Tessa a ajouté qu’il y avait un total de 53 navires appartenant à PT Jembatan Nusantara qui ont été acquis par ASDP. L’état de l’actif est de plusieurs décennies.

« L’acquisition ou l’achat d’une société comprend des navires d’occasion âgés de plus de 30 ans », a-t-il expliqué.

Ensuite, le processus d’acquisition a également pris en charge la dette de PT Jembatan Nusantara d’une valeur de 600 milliards de roupies. C’est juste que Tessa n’a pas voulu m’en décrire davantage à ce sujet.

« Nous mettrons à jour à nouveau à jour », a déclaré un porte-parole au milieu des enquêteurs.

Auparavant, kpk enquêtait actuellement sur les affaires de corruption de la coopération commerciale (KSU) et de l’acquisition de PT Jembatan Nusantara par PT ASDP Indonesia Ferry (Persero). Des pertes présumées de l’État qui auraient atteint 1,27 billion de roupies et qui changaient toujours parce que le calcul se poursuivait. La source VOI a déclaré que cette perte s’est produite parce que le processus d’acquisition de PT Jembatan Nusantara n’était pas conforme aux règles. Rapportant d’un certain nombre de nouvelles, PT ASDP a acheté PT Jembatan Nusantara en février 2022 avec une valeur atteignant 1,3 billion de roupies. Cette société de plaques rouges contrôle ensuite des actions de PT Jembatan Nusantara avec 53 navires gérés. « Le processus n’a pas (en effectuant la coopération commerce et l’acquisition, rouge) il n’a pas de base juridique », a déclaré toutes les règles d’accue, cité, cité

Dans cette affaire, la commission anti-corruption a désigné quatre personnes comme suspects. D’après les informations recueillies, il s’agit de Ira Puspadewi qui est le directeur principal; Harry Mac en tant que directeur de la planification et du développement; et Yusuf Hadi qui est directeur commercial et de services. Pour le secteur privé avec le nom A est Adjie qui est le propriétaire de PT Nusantara Bridges.


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