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JAKARTA - La Commission d’éradication de la corruption (KPK) a établi quatre suspects de corruption présumée dans la coopération commerciale (KSU) et l’acquisition de PT Jembatan Nusantara par PT ASDP Indonesia Ferry. La décision a été prise le vendredi 16 août hier.

« Le KPK, au 16 août 2024, a assigné quatre suspects liés à des actes de corruption présumés dans le cadre du processus de coopération commerciale (KSU) et de l’acquisition de PT Jembatan Nusantara par PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) en 2019-2022 », a déclaré la porte-parole du KPK, Tessa Mahardika, aux journalistes au bâtiment Merah Putih du KPK, Kuningan Persada, au sud de Jakarta, samedi 17 août.

Tessa a déclaré que les quatre personnes désignées comme suspectes étaient IP, MYH, HMAC et A. Les trois d’entre eux étaient des organisateurs de l’État tandis que les autres étaient privés.

Pendant ce temps, sur la base des informations obtenues par VOI, les trois personnes désignées sont les directeurs de PT ASDP Indonesia Ferry (Persero). Il s’agit de Ira Puspadewi qui est le directeur principal; Harry Mac en tant que directeur de la planification et du développement; et Yusuf Hadi, directeur commercial et de services.

Pour le secteur privé avec le nom A, c’est Adjie qui est le propriétaire de PT Nusantara Bridges.

Rapporté plus tôt, le KPK enquête actuellement sur les affaires de corruption de la coopération commerciale (KSU) et l’acquisition de PT Jembatan Nusantara par PT ASDP Indonesia Ferry (Persero). Il est soupçonné qu’il y ait eu des pertes d’État qui auraient atteint 1,27 billion de roupies et change toujours parce que le calcul continue de fonctionner.

Une source de VOI a déclaré que cette perte s’est produite parce que le processus d’acquisition de PT Jembatan Nusantara n’était pas conforme aux règles. Rapporté d’un certain nombre de nouvelles, PT ASDP a acheté PT Jembatan Nusantara en février 2022 pour une valeur de 1,3 billion de roupies.

Cette société de plaques rouges contrôle ensuite une participation de PT Jembatan Nusantara à 100% avec 53 navires gérés. « Le processus (en effectuant la coopération commerciale et l’acquisition, rouge) n’a pas de base juridique », a-t-il déclaré.

« Il est donc violé toutes les règles d’acquisition », cité par la même source.

Dans cette affaire, la commission anti-corruption a également demandé à la Direction générale de l’immigration du ministère de la Justice (Kemenkumham) d’empêcher quatre personnes de partir à l’étranger. Les détails, les parties internes, à savoir HMAC, MYH, IP et un autre est une partie privée, A.


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