Le directeur de projet de PT SMI demande au KPK de réviser le calendrier de la convocation liée aux cas ASDP demain

Parole du KPK Tessa Mahardika / PHOTO: Wardhany Tsa Tsia-VOI

JAKARTA - La Commission d’éradication de la corruption (KPK) a annulé l’interrogatoire du directeur de projet de PT SMI, Muhammad Ridhwan (MR) aujourd’hui. Il aurait dû être interrogé en tant que témoin dans l’affaire de corruption du processus de coopération commerciale (KSU) et de l’acquisition de PT Jembatan Nusantara par PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) en 2019-2022.

« L’inspection a été effectuée au bâtiment Merah Putih du KPK au nom de MR en tant que directeur de projet de PT SMI pour le travail des conseillers financiers et l’évaluation des projections d’entreprises d’acquisition », a déclaré la porte-parole du KPK, Tessa Mahardika, aux journalistes, dans une déclaration écrite le mardi 6 août.

Tessa a déclaré que MR, en tant que témoin, avait confirmé son absence. « Et demandez un report demain », a-t-il souligné.

Sur la base des informations, PT SMI en question est PT Sarana Multi Infrastruktur. Cette société est un conseiller financier qui calcule la valeur d’acquisition obligatoire en fonction de la condition financière et des actifs du navire appartenant à PT Jembatan Nusantara.

Rapporté plus tôt, le KPK enquête actuellement sur les affaires de corruption de la coopération commerciale (KSU) et l’acquisition de PT Jembatan Nusantara par PT ASDP Indonesia Ferry (Persero). Il est soupçonné qu’il y ait eu des pertes d’État qui auraient atteint 1,27 billion de roupies et change toujours parce que le calcul continue de fonctionner.

Une source de VOI a déclaré que cette perte s’est produite parce que le processus d’acquisition de PT Jembatan Nusantara n’était pas conforme aux règles. Rapporté d’un certain nombre de nouvelles, PT ASDP a acheté PT Jembatan Nusantara en février 2022 pour une valeur de 1,3 billion de roupies.

Cette société de plaques rouges contrôle ensuite une participation de PT Jembatan Nusantara à 100% avec 53 navires gérés. « Le processus (en effectuant la coopération commerciale et l’acquisition, rouge) n’a pas de base juridique », a déclaré la source.

« Il est donc violé toutes les règles d’acquisition », cité par la même source.

Dans cette affaire, la commission anti-corruption a également demandé à la Direction générale de l’immigration du ministère de la Justice (Kemenkumham) d’empêcher quatre personnes de partir à l’étranger. Les détails, les parties internes, à savoir HMAC, MYH, IP et un autre est une partie privée, A.