Anies promet d’amener un système de transport intégré à Jakarta dans les régions si vous gagnez l’élection présidentielle de 2024

Photo aérienne deuybrji ou pont en ligne reliant la station de MRT de l’ASEAN et la cessation de Transjakarta CSW à Jaksel mercredi 11 août 2021. (PHOTO ANTARA-Hafidz Mubarak A)

JAKARTA - Le candidat à la présidence numéro 1 d’affaire, Anies Baswedan, a promis que des systèmes de transport en commun connectés tels que à Jakarta soient amenés vers d’autres régions d’Indonésie.

« Nous allons construire dans des villes intégrées des transports en commun », a déclaré Anies lors d’une discussion avec les étudiants de l’Université Bina Bangsa, à Serang, Banten, jeudi 21 décembre, cité par Antara.

Anies a déclaré cela lorsqu’on l’a interrogé sur les transports en commun à Serang, Banten, qui est actuellement encore très pénible et fait aux résidents préfère utiliser des véhicules privés.

Selon lui, l’intégration des modes de transport est nécessaire dans les villes, étant donné que le nombre de véhicules augmente de jour en jour afin de provoquer des embouteillages. Pour cela, il est nécessaire d’avoir des transports en commun connectés.

Il a raconté, son bilan lorsqu’il est devenu gouverneur de DKI Jakarta. Au cours de son leadership, la connexion des modes de transport public peut être réalisée de sorte que de la fin de la région de Jakarta à l’autre extrémité n’achètent que 10 000 roupies.

« Les transports en commun seront utilisés par les résidents s’ils sont abordables à des prix. Sinon, cela ne sera pas utilisé », a-t-il déclaré.

Avant que les transports en commun à Jakarta ne soient connectés, a déclaré Anies, il y avait beaucoup de transport en commun et tous servaient seuls, de sorte que les passagers étaient difficiles à obtenir des transports bon marché, ce qui ne rend pas beaucoup de passagers.

Cependant, après l’intégration des transports, le nombre d’utilisateurs des transports en commun par jour à Jakarta peut atteindre un million de personnes.

« En outre, il est abordable régionalement est également une considération des passagers, et c’est le résultat de l’étude, qui indique qu’un maximum de 500 mètres de colonies résidentielles, en raison de cette distance est la volonté des personnes qui marquent », a-t-il déclaré.