JAKARTA - Même si la pandémie covid-19 est toujours en cours, l’Espagne continue d’étendre ses services de trains à grande vitesse à base de balles qui se poursuivra cette année.
Oui, alors que de nombreux opérateurs de transport à travers le monde sont contraints de clouer au sol leurs flottes en raison du grand nombre de restrictions causées par COVID-19, le service de train à balles à bas prix Avlo, propriété de la compagnie ferroviaire espagnole Renfe, a lancé un nouveau service.
En janvier dernier, Renfe Avlo a lancé un service de train à grande vitesse qui relie deux grandes villes d’Espagne, Madrid et Barcelone qui ont une distance de 500 kilomètres en seulement deux heures et demie.
Si vous utilisez les arrêts supplémentaires à Guadalajara, Calatayud, Zaragosa, Lleida, Tarragone et Gérone, l’ensemble du voyage prendra environ trois heures.
Le train, qui peut voyager à des vitesses jusqu’à 330 kilomètres à l’heure, dispose de 438 sièges passagers. Plus tard, cet itinéraire aura quatre itinéraires aller-retour à partir du 23 juin. Les tarifs ? A partir de 5 euros ou 6 dollars seulement.
Le prix du billet est un prix promotionnel valable pour le voyage jusqu’en décembre prochain. Oui, ce service a été lancé pour coïncider avec le 80e anniversaire de Renfe. Pendant ce temps, le prix standard des billets de train varie de 10 euros à 60 euros.
Initialement, ce service sera lancé en avril 2020. Cependant, il a été retardé en raison de la pandémie COVID-19. Au total, 112 trains à grande vitesse sont préparés par Renfe pour ce nouveau service.
Avlo est essentiellement une alternative moins chère au réseau Renfe Alta Velocidad Española (AVE). Le frère aîné opère sur le deuxième plus long réseau ferroviaire à grande vitesse au monde, après le service de train à grande vitesse de la Chine.
Fait intéressant, bien qu’il ne soit pas encore officiellement opérationnel, ce service est déjà confronté à une concurrence tarifaire faible avec le réseau Ouigo appartenant à la compagnie ferroviaire Français SNCF, qui propose également des services ferroviaires à grande vitesse à bas prix entre Madrid et l’Espagne.
Oui, pour le prix promotionnel au lancement, le billet Ouigo ne coûte qu’un euro. Pendant ce temps, le prix des billets standard commence à 9 euros pour un seul voyage. Et ce train ne sera lancé qu’en mai 2021.
Il semble prospectif, mais actuellement, l’Espagne est toujours faire des restrictions. Le couvre-feu national est toujours en vigueur et ne sera levé qu’en mai si rien ne change. L’Espagne elle-même est l’un des pays qui a imposé un verrouillage serré.
À l’heure actuelle, les résidents ne sont autorisés qu’à quitter leur domicile pour travailler, pour l’éducation, acheter des médicaments ou prendre soin des personnes âgées ou des enfants, et les masques sont obligatoires pour une utilisation dans les transports publics et dans les espaces publics intérieurs.
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