JAKARTA - Le Service d’incendie et de sauvetage (Gulkarmat) de DKI Jakarta a acheté une voiture robot de lutte contre l’incendie avec le type Dok-Ing MVF-U3. Le prix de cette voiture robot est Rp37,4 milliards.
La voiture robot a été achetée à la Croatie, est entrée dans la budgétisation en 2019 et est maintenant prête à l’emploi. Cependant, les rangs de Dinas Gulkarmat doivent encore effectuer une formation afin de faire fonctionner la machine.
« Tous seront formés avec des croates. Il devait s’assurer que ses affaires étaient vraiment mûres. Ce sera un problème plus tard si l’opération n’est pas correcte », a déclaré le chef du service Gulkamat aux journalistes, mercredi 12 février.
Cette voiture robotisé a été achetée en prévision d’un incendie sur des équipements de transport de masse tels que Moda Raya Terpadu (MRT) et Lintas Rel Terpadu (LRT).
Sophistication, a déclaré Satriadi, ce décomposeur d’incendie est capable de fonctionner sans exiger du personnel d’entrer dans la voiture robotique.
« L’opérateur est sans personnel. Il peut être opéré à l’aide d’une télécommande. S’il peut entrer dans le tunnel, il peut être exploité à distance pour la sécurité des membres », a-t-il dit.
En outre, Dinas Gulkarmat va racheter une unité de robots avec une puissance de pulvérisation qui est plus loin que 80 mètres. Les policiers n’ont donc pas à s’approcher trop près du lieu de l’incendie pour mettre le feu.
« Cela réduit le risque d’agents sur les lieux du crime, s’il entre dans des zones qui sont comme des modèles de produits chimiques, peut l’utiliser, comme un modèle à une station-service, si les membres sont à risque, at-il expliqué.
Par ailleurs, des observateurs des politiques publiques de l’Université Trisakti ont accepté d’acheter une voiture robot de lutte contre l’incendie du Service Gulkarmat. En outre, Jakarta est une ville qui a beaucoup de grands bâtiments.
Il s’inquiète d’un prix aussi élevé. Mais, parce qu’il a été acheté, Trubus a rappelé au gouvernement provincial de Dki Jakarta de non seulement prêter attention à l’exploitation de la machine, mais l’entretien ainsi.
« Ok déjà fait la formation d’exploitation dans les rangs damkar, mais ont déjà un technicien qui comprend la mécanique de la machine et peut réparer si à tout moment la machine est endommagée? Ne le laisse pas partir une ou deux fois. Tellement endommagé que je crains de ne pas pouvoir le réparer », a déclaré Trubus lorsqu’il a été contacté par VOI.
Selon Trubus, le coût d’entretien de cette voiture robot sera coûteux lorsque les techniciens de réparation et les pièces de rechange de la machine doivent être importés de leur pays d’origine.
« Ce qui m’inquiète, c’est que le gouvernement provincial embauche plutôt des travailleurs étrangers comme techniciens de machines », a déclaré M. Trubus.
« Par conséquent, cette façon de penser n’achètent pas les biens d’abord, mais les ressources humaines de la première école pour le pays qui utilise la technologie de pointe en tant que technicien, at-il conclu.
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