CVR Black Box Sriwijaya Air SJ-182 Still Wanted, Beacons Detached And Heavy Currents Become Obstacles

Conférence de presse de Kabasarnas Bagus Puruhito sur le développement de la recherche de victimes et de parties de l’avion Sriwijaya Air SJ-182 au JICT2 Tanjung Priok, jeudi 14 janvier (Diah Ayu/VOI)

JAKARTA - Chef de Basarnas Maréchal Madya Bagus Puruhito a déclaré que la recherche de cockpit enregistreur de la parole (CVR) boîte noire Sriwijaya Air SJ-182 est toujours en cours. La recherche est limitée par la libération de balises acoustiques sous-marines de CVR qui servent réellement à faciliter la détection.

« A propos de CVR je répète à nouveau, j’ai répondu qu’il est toujours effectué (recherche). J’ajoute que j’ai été en communication avec le président de KNKT et le commandant de la flotte qui est sur place, l’information que nous avons obtenu est une nouvelle enveloppe ou un protecteur corporel de CVR qui a été trouvé, » Kabasarnas a déclaré lors d’une conférence de presse au poste principal de la recherche de Sriwijaya Air SJ-182 avions à JICT2, Tanjung Priok, Jakarta, jeudi, Janvier 14.

« Le problème qui existe tel que nous le connaissons avec la balise qui peut nous conduire à l’objet a été retiré de l’appareil de sorte que nous utilisons un chemin relativement plus long et l’eau sous la surface est assez lourde, at-il ajouté.

Lors d’une opération conjointe de R-S aujourd’hui, l’équipe a recueilli 98 sacs mortuaires contenant les parties du corps des victimes. Pendant ce temps, les petits débris d’avion ont augmenté de 9, et les gros débris de l’avion ont augmenté de 5.

Les résultats totaux de l’équipe de R-S jusqu’au sixième jour jusqu’à 239 sacs mortuaires contenant des parties du corps. Ensuite, l’avion matériel jusqu’à 73, avec des détails de 40 petits sacs contenant des débris de l’avion et 33 gros morceaux d’avion.

Précédemment fligt data recorder (FDR) boîte noire Sriwijaya Air a été trouvé le mardi, Janvier 12. La boîte noire FDR est directement soumise au Comité national pour la sécurité des transports (KNKT).

Président du sous-comité d’IK Aviation KNKT Nurcahyo Utomo a déclaré précédemment, le processus de téléchargement des données de la boîte noire FDD prend environ deux heures.

« Le processus de téléchargement des données (boîte noire FDR) prend deux heures si elle se passe bien sans contraintes », a déclaré Nurcahyo dans sa déclaration, mercredi, Janvier 13.

Toutefois, à l’heure actuelle, les données FDR n’ont pas été téléchargées par KNKT. Parce que, il ya une série de processus qui doivent être faits, allant du démantèlement du circuit au nettoyage de la boîte noire.

Le processus commence par l’enlèvement de l’unité de mémoire survanable crash (CSMU) du circuit de la boîte noire et le nettoyage de la saleté causée par immergé dans la mer.

CSMU fait partie d’une boîte noire qui résiste aux claquements et aux impacts jusqu’à 250 g, et résiste à des températures allant jusqu’à 1000 degrés pendant 1 heure.

« Après avoir été enlevée, la mémoire de l’appareil est ensuite nettoyée de la saleté, en particulier du sel parce que l’appareil était autrefois submergé dans la mer, nettoyé à l’eau distillée, puis continué à consommer de l’alcool », explique Nurcahyo.

Après le nettoyage, poursuivre le processus de séchage à l’aide d’un four spécial pendant 8 heures. Une fois sèches, les données d’enregistrement en FDR ne peuvent être téléchargées.

« Le téléchargement de données se connecte à FDR, ce qui est toujours bon pour le téléchargement de données. C’est la même chose que le téléchargement de données à partir d’une carte mémoire ou d’un CD ou l’utilisation d’un lecteur qui est encore bon », at-il dit.