Première Au Monde, Honda A Obtenu Une Licence Pour Produire Des Voitures Autonomes De Niveau 3

Illustration (Unsplash)

JAKARTA - À l’avenir, les voitures autonomes ou autonomes sont les plus attendues. Et Honda a l’intention de s’aventurer dans le monde des voitures autonomes.

Veuillez noter que les voitures autonomes ont leurs propres niveaux dans l’industrie du niveau 0 à 5. Par exemple, Tesla est considérée comme une voiture autonome de niveau 2. Pendant ce temps, Honda fabriquera une voiture autonome au niveau 3, la première au monde.

Les voitures autonomes peuvent conduire elles-mêmes, mais elles ont encore besoin d’un humain au volant. Ils peuvent également diriger, freiner et accélérer par eux-mêmes.

Honda vise désormais à produire en série des véhicules autonomes de niveau 3 d’ici la fin mars 2021 sous la forme de la Honda Legend. Également équipé d’un système appelé Traffic Jam Pilot.

« Honda prévoit de lancer les ventes de la Honda Legend équipée de l’équipement de propulsion automatique nouvellement approuvé (Traffic Jam Pilot) avant la fin de l’exercice en cours. Et c’est la première fois au monde qu’un constructeur automobile reçoit une désignation type pour l’autonomie de niveau 3 », a-t-il déclaré. Le porte-parole de Honda aurait déclaré par Japan Today, jeudi 12 novembre.

La bonne nouvelle, c’est que le gouvernement japonais a décerné aux pilotes honda traffic jam une certification de sécurité, ce qui signifie que l’entreprise est un pas de plus vers l’intégration de véhicules autonomes de niveau 3 sur la route.

« On s’attend à ce que les voitures autonomes jouent un rôle majeur dans la résolution de divers problèmes sociaux auxquels notre pays est confronté, comme la réduction des accidents de la circulation, la sécurisation des transports pour les personnes âgées et d’autres personnes, et l’augmentation de la productivité dans le secteur de la logistique », a déclaré le ministère de la Terre, des Transports et du Tourisme. Japon.

Malheureusement, ce projet de voiture autonome ne sera disponible qu’au Japon car différents pays ont des règles et des réglementations différentes concernant les voitures sans conducteur.

Plusieurs constructeurs automobiles ont produit des véhicules avec une capacité d’autonomie de niveau 3, mais peu de pays ont un cadre juridique pour permettre leur vente et leur utilisation.

Toutefois, si Honda pouvait prouver que son véhicule autonome de niveau 3 était sécuritaire sur la voie publique, cela pourrait amener les gouvernements d’autres pays à s’entendre.