Showroom Ouvert Dans Le Xinjiang Chinois, Tesla Récolte De Vives Critiques

Illustré. (Wikimedia Commons / Mario Roberto Durán Ortiz)

JAKARTA - Le géant américain de la voiture électrique Tesla s’est attiré de vives critiques de la part de groupes américains du commerce et des droits de l’homme après avoir annoncé l’ouverture d’un showroom dans la région chinoise du Xinjiang.

Le Xinjiang a été un point de conflit important entre les gouvernements occidentaux et la Chine ces dernières années, alors que des experts de l’ONU et des groupes de défense des droits estiment que plus d’un million de personnes, principalement des musulmans ouïghours et des membres d’autres minorités musulmanes, y ont été détenues dans des camps.

La Chine a rejeté les accusations de travail forcé ou d’autres abus là-bas, affirmant que les camps fournissent une formation professionnelle, soulignant que l’entreprise doit respecter ses politiques là-bas.

Tesla a annoncé l’ouverture d’un showroom dans la capitale régionale du Xinjiang, Urumqi, sur son compte officiel Weibo vendredi dernier. « Le dernier jour de 2021, nous nous rencontrons au Xinjiang », a-t-il écrit dans le post, citant Reuters le 4 janvier.

Mardi, le Council on American-Islamic Relations, la plus grande organisation de défense des musulmans du pays, a critiqué cette décision, affirmant que Tesla « soutenait le génocide ».

Les États-Unis ont qualifié de génocide le traitement réservé par la Chine aux Ouïghours et aux autres musulmans du Xinjiang. Non seulement cela, les États-Unis et plusieurs autres pays prévoient un boycott diplomatique des Jeux olympiques d’hiver de Beijing en février sur cette question.

« Elon Musk devrait fermer le showroom de Tesla au Xinjiang », a déclaré le Conseil des relations américano-islamiques sur son compte Twitter officiel, faisant référence au fondateur de Tesla.

Des critiques similaires sont venues du groupe commercial américain, l’Alliance for American Manufacturing, et du sénateur américain Marco Rubio.

Tesla n’a pas immédiatement répondu à une demande de commentaire. Le constructeur automobile exploite une usine à Shanghai et y a augmenté sa production dans un contexte de hausse des ventes en Chine.

Plusieurs entreprises étrangères ont été trébuchées ces derniers mois par les tensions entre l’Occident et la Chine au sujet du Xinjiang, alors qu’elles tentent d’équilibrer la pression occidentale avec l’importance de la Chine en tant que marché et base d’approvisionnement.

En juillet, le détaillant de mode suédois H&M a annoncé une baisse de 23% de ses ventes en monnaie locale en Chine pour le trimestre mars-mai, après avoir été frappé par un boycott des consommateurs en mars pour avoir déclaré publiquement qu’ils n’achetaient pas de produits du Xinjiang.

Le mois dernier, le fabricant américain de puces Intel a fait face à un appel similaire après avoir dit à ses fournisseurs de ne pas prendre de produits ou de main-d’œuvre du Xinjiang, l’incitant à s’excuser pour « les problèmes causés à nos estimés clients chinois, partenaires et le public ».

Pour être conscient, bien que certains aient cherché à réduire leur exposition à la chaîne d’approvisionnement de la région, d’autant plus que Washington a interdit les importations telles que le coton du Xinjiang. Ou mettre sur liste noire des entreprises chinoises qui auraient aidé les politiques de Pékin là-bas, de nombreuses marques étrangères y exploitant des magasins.