JAKARTA - Gouverneur de DKI Jakarta Anies Baswedan exige de tous les bureaux et centres commerciaux à DKI de fournir 10 pour cent des places de stationnement spécifiquement pour les utilisateurs de vélos.
C’est ce qui est indiqué dans le règlement du gouverneur de la DKI numéro 80 de 2020 concernant la mise en œuvre de la BFP pendant la transition vers une société saine, sûre et productive.
« La fourniture de places de stationnement pour vélos seulement dans les bureaux et les centres commerciaux est fixé à 10 pour cent de la capacité de stationnement », a déclaré Anies cité de Pergub 80 Année 2020 le vendredi 21 août.
Anies a déclaré que l’obligation de fournir un stationnement pour vélos devient un moyen d’améliorer les utilisateurs de vélo et de transport piétonnier comme un moyen de mobilité des résidents de tous les jours pour les distances faciles d’accès.
« L’utilisation du transport à vélo est appuyée par l’utilisation accrue de pistes cyclables établies et par la fourniture de stationnements réservés aux bicyclettes », a-t-il dit.
En outre, Anies a également demandé que les installations de transport public telles que les arrêts d’autobus, les terminaux, les gares et les ports (jetées) fournissent des places de stationnement spéciales pour les bicyclettes.
Ensuite, les conducteurs de transport de personnes avec des véhicules à moteur publics, le transport maritime et le transport ferroviaire sont également tenus de fournir de l’espace d’entreposage des bicyclettes sur leurs installations de transport.
« D’autres dispositions sur les moyens de mobilité des résidents pour les piétons et les usagers du transport à vélo, ainsi que la mise à disposition de places de stationnement spéciales pour les vélos sont stipulées par le décret du chef du département des Transports », a expliqué Anies.
Pendant ce temps, le chef du bureau des transports dki a déclaré que son parti a en effet éliminé 32 routes comme une zone spéciale pour les cyclistes (KKP) tous les dimanches matins. Toutefois, des pistes cyclables sont encore préparées le long de Jalan Jenderal Sudirman jusqu’au MH Thamrin.
En principe, dit Syafrin, les pistes cyclables sont encore préparées. Mais les cyclistes sont obligés de continuer à avancer, ne s’arrêtera pas pour le kongko-kongko et provoquer une foule.
« Ainsi, la distribution de l’espace de circulation là-bas (Sudirman-Thamrin) il ya 3 voies de lalin, puis la salle lalin tous les dimanches matin, nous préparons les véhicules à moteur 1 voie, et 2 autres voies pour la voie cycliste », a déclaré Syafrin.
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